江流说车
31986 2025-01-10
新能源汽车的市场占有率越来越高,车企为了吸引消费者也开始在转型新能源赛道,领克汽车是一个主攻燃油车、混动车的品牌,如今推出紧凑型纯电SUV——领克Z20,究竟是诚意之作还是油改电呢?
领克Z20基于SEA浩瀚架构打造,价格区间为13.59万元至15.09万元,定价在人们的购车预期之内。与同级热销车型不同的是,该款车为后置后驱车,操控性会更好一些,让买电车的人们也能享受驾驶乐趣。新车的续航表现算不上突出,但结合定价来看也是可以接受的,全系均采用61.47度磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为530km,能满足大部分用户一周的出行半径,快慢两种充电方式给到,用户可根据实际情况灵活掌握,15分钟就能实现10%到80%补能,符合快节奏人群使用习惯。
动力方面,领克Z20全系搭载后置单电机,最大功率为250kW,账面参数较好,动态驾驶过程中,方向盘指向精准,动能回收或电子助力都能根据驾驶员的喜好来调节,油改电的朋友也能轻松上手。右后方的电子换挡设计合理,手不离开方向盘就能轻松拨动换挡,同时还能避免小孩误触碰。加速踏板调校偏轻,深踩能带来强烈的推背感,刹车系统脚感尚可,随着脚下动作介入,车速能稳稳降下来。底盘方面,领克Z20采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬架,调校方面保留了一些韧性,通过颠簸路段时,能有效过滤掉路面震感,从而带来舒适的驾乘体验。
静态方面,领克Z20的外观有着浓郁的领克家族气息,作为一款纯电车,封闭式中网并不是什么新鲜事物,而领克Z20还将整体造型向内凹陷,营造出不错的视觉效果。“F”形日行灯集成在车头两侧,能带来不错辨识度。该款车的车长为4460mm,轴距为2755mm,灵活的身姿以及宽敞的乘坐空间符合家庭用户的使用需求。根据版本不同,领克Z20的轮毂有19/20英寸之分,相比于中低配版,顶配版的大尺寸轮毂的设计更加简约,不过均能传递出强烈的运动气息。该款车的尾部层次分明而富有张力,贯穿式后尾灯采用了立体式设计,非常规的样式很容易俘获年轻消费者的心。
进入领克Z20的座舱,层次分明的中控台饱满而有质感,灰色、米色两种配色风格给到,用户可根据自己的喜好来选择。10.2英寸全液晶仪表UI界面清爽、直观,中高配版还配备了HUD显示系统。15.4英寸的悬浮式触控屏放在该车上并不显小,搭载Flyme Auto车载系统和龍鹰一号Plus智能芯片,车机操作逻辑和流畅度还是相当给力的。50W的手机无线充电面板在同价位中较为罕见,而领克Z20在此基础上还给到前2后2 60W USB/Type-C接口,充电速率大大提升。
座椅方面,领克Z20的坐垫均为仿皮材质,透气性略差一些,但前排标配加热、通风等舒适性配置,兼顾到南北方用户的使用需求。身高175cm的体验者坐在前后排均能获得舒适的行车姿势,顶部不可开启全景天窗还能在一定程度上开拓后排乘客视野,充分迎合喜欢大天窗用户的喜好。前备厢、后备厢和中央扶手箱等多个储物空间给到,七零八碎的物件均有专门的地方存放。
综上所述,领克Z20是一个外观设计时尚,座舱配置丰富且空间宽敞的纯电SUV,相比于同级别竞品,该款车并没有丰富的动力和续航表现,所以版本间的价格差并不大,如果想要入手领克Z20,我认为后驱Max就足够用了,顶配版仅仅是轮毂发生了变化,当然要是预算一般的话,后驱Pro版也能满足日常多场景使用。关于领克Z20,你还有哪些要了解的,欢迎在评论区留言讨论。
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