汽车系超老师
20079 2025-01-15
去年,当车企中报发出来的时候,广为流传着一个尴尬的事实:我国30家主要上市车企的净利润之和仅为377亿元,不及丰田汽车净利润的三分之一。所以很多人又开始了自怨自艾,觉得国产新能源的发展就是一场自嗨,果真如此吗?
国产车营收水平在节节攀升
尽管国产车整体利润不及丰田,但中国汽车品牌利润呈逐年上涨趋势。如比亚迪 2023年上半年净利润68.83 亿元,2024年上半年达136.31亿元,同比增长近一倍;吉利汽车2024年上半年净利润涨幅达575%,长城汽车净利润涨幅达 419.99%。所以,随着国产汽车品牌不断提升产品力、不断进行技术创新,随着市场份额的扩大,相信盈利能力将会越来越好。
丰田利润却在不断暴跌
与国产车利润增长相反,丰田2025财年第二财季的财务报告(2024年7月至9月)显示,丰田公司的净利润出现了显著下滑,同比下降了55%,降至5737.7亿日元。同时,经营利润也下降了20%。一方面是全球经济环境的不确定性导致丰田在全球市场的销量下滑,另一方面,国内新能源的崛起以及市场价格战的此起彼伏,也让丰田的销量受到很大影响,更何况丰田一直在新能源上犹豫不决,导致新能源的产品也一直跟不上市场的需求。
理性看待差距与未来
总之,要理性看待国产车与丰田的利润差距,我们既要认清现实,也应看到国产车的进步与潜力。丰田作为传统汽车巨头有深厚积累和优势,但国产车也正在快速崛起。最后,再不济,不是有句话这么说的:“你可以不买比亚迪,但是你一定要感谢比亚迪。”毕竟,油车的价格、合资车的价格是真的打下来了。
(文/淼 文中图片源自网络,如有侵权请联系删除)
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