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同样排量的车,为啥你的车就更费油?这几个原因,你中了几个?

暴走的车教授

27667 2025-01-16

现在很多人买车,想必都会找亲朋好友参考一下意见,或者是看到身边有朋友买了一辆不错的车,也就选了一台同样的车型了,然后等到开了一段时间,就会互相之间比比油耗,甚至在车友群里探讨最多的也是油耗问题。结果对比下来一看,明明都是同样的车型,排量也一样,为什么你的车却比别人的车油耗高出很多?今天说的这4点原因,看看你占了几个。

机油粘度

这里兔兔要考考大家,有几个人知道自己用的机油粘度是多少?以及自己的车子应该用的机油粘度又是多少?很多车主在更换机油的时候,只关注了机油的品牌,却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况,汽车适用的机油粘度是不一样的。比如公里数较少的车,可以使用粘度较低的机油,而如果使用粘度较高的机油,则会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度较慢,最终会导致油耗增加。


除此之外,如果机油加多了,也会导致曲轴被淹在机油中,那么阻力就会变大,发动机的负荷自然会变大,有的车辆甚至会出现油耗涨至2倍的情况。

空气滤芯

可能看到这很多人不理解,油耗还跟空气滤芯有关系?跟你打个比方你就清楚了,戴一层口罩跟戴十层口罩,呼吸的力度能一样吗?汽车也是一样,因为车辆的混合气形成是要看空气的进气量,如果空气滤清过脏会导致进气量减小,但发动机电脑控制的喷油时间不变,燃油和空气的混合比增大,从而就会导致油耗偏高。不过虽然空气滤清器堵塞影响油耗,但不会高的离谱,只会百公里增加两升左右的油耗。


胎压

你有没有定时检查自己车子的胎压,当胎压过低时,油耗会增加10%左右,原因其实也好理解,当胎压较低的时候,轮胎与地面的接触面积增大,从而加大了摩擦面积,使得摩擦力变大。汽车行驶就必须要克服摩擦力,于是油耗就上升了,就好比给你一个没气的自行车让你蹬,你是不是也费劲。


不过也不要以为胎压越高就越好,如果胎压过高,冲器会降低减震能力,车身的振动会因地面的起伏而受到很大影响,从而降低了乘坐舒适性,并且轮胎与地面的接触面积会减少,轮胎的抓地力也会降低。轮胎气压在230到250kPa是正常的。

变速箱油

对于手动挡车型来说,变速箱油不会影响油耗,不过自动挡车型的油耗还是受到变速箱油的影响的。因为自动挡的换挡逻辑是靠油液来进行的,如果油液变质了,变速箱维持自身运转消耗的功就大,传动效率就会降低,我们在起步阶段加油的时候会感觉车子“不爱动”。


并且自动挡的变速箱换挡都是电控液压的,如果变速箱油品质变差,换挡的时候转速就会升高,比如正常情况2000转换挡,车辆行驶6-8万公里左右时就变成2300转换挡了,换挡转速区间的提高也会导致油耗增加,同时还有可能出现换挡顿挫的问题。所以定期检查更换变速箱油还是很有必要的。


分析了这几个原因,就不用再纠结为什么相同的车,你的油耗就是比别人的高了,当然也会有低的可能,低了自然是开心的,多了就会有些纠结了。影响油耗的因素还有很多,也没有万无一失的省油方法,再加上堵车这个绕不开的话题,怎么样才是合理的油耗,就只能靠自己平时良好的驾驶习惯了。你有没有特别不靠谱的油耗,和靠谱的省油妙招呢?欢迎留言分享讨论。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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