老林说车
32856 2025-01-17
近期,比亚迪在泰国最大的4S店正式开业了,首发车型就是BYD ATTO 3,如果你对比亚迪比较了解的话,就能知道这款车就是元PLUS的海外版车型。比亚迪十分重视泰国市场,ATTO 3在泰国市场的价格为东南亚最低,售价约为119.9万泰铢,折合成人民币的话就是22.6万元,尽管相比国内市场的11.98-14.78万元的售价高了接近两倍,但仍无法阻止泰国人民的购车热情。
对于一个没有造车能力的国家来说,当地老百姓就得忍受海外品牌价格高昂的实事,就像我们在80年代,那时候一辆桑塔纳的价格就高达二三十万,80年代的二三十万是什么概念?就相当于现在劳斯莱斯的价格!
还有现在的光刻机,价格也很贵,如果我们能够实现国产光刻机的话,我相信老外生产的光刻机的价格起码能下降三分之二,这就是落后就要挨打的道理。而现在的泰国市场,就要忍受丰田的“压迫”。
但是随着消费观念的转变,越来越多的消费者从不理解、不接受转投到了新能源汽车的“怀抱”,从长远来看,油车越来越不行、新能源汽车越来越行将成为一种大势所趋。
最后,对于新能源汽车和燃油汽车,您有什么看法?
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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