现在的新能源汽车市场，电动小车热度很高，比如宏光MINIEV家族，累计销量高达150万辆，堪称这一细分市场的“扛把子”。

而且为满足更多消费者更多样化的用车需求，宏光MINIEV家族持续推陈出新，带来了不少新车型。

2月22日，五菱汽车再推新车，宏光MINIEV家族的新成员宏光MINIEV四门版于厦门方特梦幻王国正式上市。

那么，宏光MINIEV四门版来了，还用得着看其他电动小车吗？

不只是四门布局，舒适实用都给到

而宏光MINIEV四门版能让后排乘客自由进出，同时其轴距尺寸达到了同级领先的2190mm，保留贯穿式主副驾中央通道，再搭配可视面积最大2126cm²的后排车窗，整个座舱更通透，全车坐满四名乘客也不觉得局促。

另外，为了方便乘客放置随身物品，宏光MINIEV四门版还在车内设计了19处储物空间，还有挂钩、网兜、储物格等贴心合理的设置；如果我们把后排座椅放倒，其后备厢容积还能达到745L，轻松放下大件物品。

车身不大，安全性可不低

值得一提的是，宏光MINIEV四门版既有实用舒适的舱内空间，也保留了电动小车好开好停的优势。并且别看宏光MINIEV四门版车身不大，安全性可不低。

就拿车身安全性来说，宏光MINIEV四门版整车采用环状笼式车身设计，高强钢占比达到67%，并且其搭载的五菱自研的神炼电池，安全性出色，还有五菱新能源汽车“200万销量碰撞0自燃”做背书，完全可以让我们安心出行。

被动安全保护优秀的同时，宏光MINIEV四门版还搭载了同级独有的ESC车身稳定系统，支持包括HHC坡道起步辅助、DBF车辆动态制动功能、DTC扭矩拖曳控制等功能等在内的12项安全子功能，能够做到全时在线、实时纠偏，即便是坡道、急弯、湿滑等复杂路况，我们照样可以平稳出行。

出行成本不高，给足便捷配置

宏光MINIEV四门版不仅让我们安全出行，还做到了低成本出行。

具体来看，宏光MINIEV四门版整车采用低风阻优化设计，CLTC续航里程达205km，百公里电耗低至8.9kW·h，每公里用车成本才5分钱。如果我们一天行驶里程是30km，那电费才1.5元钱，甚至比坐公交车更便宜。

而且为了方便用户出行，宏光MINIEV四门版给足便利配置，我们既可以无感进入/锁车、无感启动，还能通过手机APP完成远程查看车况、远程操控空调及启动车辆等操作。

另外，宏光MINIEV四门版搭载了8英寸悬浮中控屏及7英寸彩色液晶仪表屏，配备高清倒车影像的同时，还提供了音乐播放、车载收音机等娱乐功能。

结束语：

不得不说，在空间舒适性和实用性方面，宏光MINIEV四门版对比同级其他车型更具优势，大幅提高了后排使用率，更契合多人出行需求，并提升了用户的驾乘体验。

这让我们完全有理由相信，宏光MINIEV四门版将成为广大用户简单代步的新首选。