当一辆中型SUV塞进725L后备箱、AI能带娃、油耗不到7L，合资车还有机会吗？

第四代CS75PLUS鲸悦版上市：10万级燃油车的“反向操作”

3月2日，重庆马拉松开跑，随着马拉松来的还有长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式开卖，新车指导价11.39万元，而算上补贴最低10.19万能拿下。这摆明了要抢合资燃油车的饭碗——价格贴着国产车打，配置却往豪车上靠。到底是不是真划算？咱们拆开看看。

整体造型上，第四代CS75PLUS鲸悦版前脸还是长安家族化的设计，格栅线条比老款更简洁，配上细长的LED灯组，整体看起来没啥花哨，但耐看。侧面腰线平直，车顶带点小溜背，属于那种“停在小区里不扎眼，但坐进去才发现能装”的类型。尺寸方面，第四代CS75PLUS鲸悦版车长4770mm，轴距2800mm，标准的家用中型SUV身材。整体体量感和空间水平都非常到位。

第四代CS75PLUS鲸悦版最狠的是空间。当后排座椅放倒后，后备箱容积能从610L扩展到725L，官方说能塞下10个20寸行李箱，实测露营装备、婴儿车甚至折叠自行车都能直接往里怼。二排纯平地板，中间坐人不用岔腿，座椅靠背还能调角度。前排储物格有21个，中控台下方的镂空区能塞下高跟鞋，门板拉手盒里连雨伞位都预留了。

在智能化配置上，虽然第四代CS75PLUS鲸悦版是一款油车，但是在智能科技配置上却丝毫不落电车之后，其中控台采用双联屏（10.25寸+14.6寸），内置讯飞星火AI大模型。不用唤醒词，直接说“想去吃火锅”就能搜附近餐馆，还能给孩子讲故事、当英语陪练。此外，车机支持华为、小米、OPPO等300多款手机互联，导航能无缝流转到仪表盘。最实用的是“场景魔方”——说一句“我要休息”，座椅自动放倒、空调调至26℃、车窗关闭，适合午休摸鱼。

当然在智驾水平上，第四代CS75PLUS鲸悦版也是诚意满满，其标配L2级辅助驾驶，跑高速能自动跟车、车道居中，遇到大货车还会主动往旁边偏一点。540°全景影像带底盘透视，过窄路或陡坡时自动显示盲区。停车方面，自带车位记忆功能，进地库自动记录位置，找车时手机APP直接导航到车位。远程控车也挺实在，夏天提前开空调，冬天远程热车，钥匙都不用掏。

在动力方面，第四代CS75PLUS鲸悦版用上了长安最新的1.5T发动机，带500Bar高压直喷技术（和大众第五代EA888同款），配爱信8AT变速箱。官方数据百公里油耗6.89L，实测开空调一箱油能跑近1000公里，而且不挑食，加92号油就行。堵车时系统会自动切到经济模式，跟车不窜不顿挫；跑高速深踩油门，降挡超车反应够快。变速箱终身免维护，省了后期保养的麻烦。

划重点·消费建议

作为一款经典的油车，第四代CS75PLUS鲸悦版必然是一款各项水平和性能拉满的入门级家用燃油SUV，其专治“既要便宜又要配置”的纠结党。老实讲，第四代CS75PLUS鲸悦版卖点很直白——用国产车的价格，塞进合资车舍不得给的配置。空间比CR-V大，车机比RAV4智能，油耗还比同价位SUV低一截。对于预算10万出头，想要燃油车但又不甘心买“毛坯房”的用户，确实是个务实的选择。