（二）车机系统生态需完善
尽管 P7 在智能座舱硬件和基础交互功能上表现出色，然而其车机系统的应用生态相对一些竞品而言不够丰富。例如，第三方应用数量有限，一些热门的小众应用可能无法在车机上使用，这在一定程度上限制了用户对车机功能拓展的需求。虽然其智能化功能已经能够满足日常驾驶中的大部分需求，但对于追求极致智能体验、希望车机具备更多拓展功能的用户来说，可能会稍显不足。
（三）价格定位挑战大
目前市场上纯电 SUV 竞争激烈，各品牌纷纷推出高性价比车型。虽然 P7 具备诸多亮点，但在价格尚未正式公布（网传起售价 16 万起）的情况下，若定价过高，相比同价位竞品，其性价比优势可能就不那么明显。尤其在一些国产新能源品牌凭借价格优势和丰富配置抢占市场份额的当下，P7 需要在价格策略上精准定位，以吸引更多消费者。

三、同价位竞品对比
（一）特斯拉 Model Y 焕新版
核心卖点：作为纯电 SUV 市场的明星车型，特斯拉 Model Y 焕新版品牌影响力巨大，拥有成熟的电池管理技术和先进的自动驾驶辅助系统 Autopilot（需额外付费解锁全部功能）。其简约的内饰设计风格独树一帜，大尺寸中控屏集成了大部分车辆功能控制，操作便捷。26.38 万的起售价在特斯拉车型中相对亲民，且在二手市场保值率较高。
与 P7 对比：在动力性能上，Model Y 高性能版百公里加速与 P7 相当，但 P7 的 745 牛・米峰值扭矩在数据上更具优势。操控方面，P7 的 50:50 配重和优秀悬挂系统带来的驾驶质感丝毫不输 Model Y。智能驾驶辅助上，特斯拉 Autopilot 知名度高，但 P7 的 Honda SENSING 360 + 也具备丰富功能，且针对中国路况进行了优化。内饰方面，Model Y 较为简约，P7 则采用了更多高品质材料，营造出更豪华舒适的驾乘氛围。不过，特斯拉在超级充电桩布局上更为广泛，充电便利性优于 P7。
（二）小米 YU7
核心卖点：小米 YU7 基于小米在智能科技领域的深厚积累，其智能座舱与手机生态的融合度极高，能为小米手机用户带来无缝衔接的智能体验。车辆在设计上注重科技感与时尚感的融合，外观造型独特。据曝光信息，其轴距表现出色，车内空间宽敞。同时，小米在性价比方面一直表现不错，有望以相对亲民的价格入市。
与 P7 对比：智能座舱交互上，小米 YU7 凭借与手机生态的深度融合可能更具优势，但 P7 的 AI 语音交互功能也十分强大，支持多种方言且免唤醒。空间方面，虽然小米 YU7 轴距有优势，但 P7 通过 MM 理念也打造出了宽敞舒适的车内空间。在动力和操控上，P7 的双电机四驱系统以及优秀底盘调校，在驾驶乐趣和稳定性上表现突出，小米 YU7 具体动力操控表现还需等待官方更多信息。另外，广汽本田在汽车制造工艺和品质把控上有着多年的经验积累，这方面 P7 可能更让消费者放心。
综合来看，广汽本田 P7 凭借出色的驾控性能、前沿的智能科技以及舒适的驾乘体验，在纯电 SUV 市场中具备较强的竞争力。虽然存在一些有待提升的地方，但整体产品力不容小觑。在与同价位竞品的对比中，P7 也展现出了自身独特的优势与特点。对于追求驾驶乐趣、智能体验以及品质内饰的消费者来说，P7 无疑是一个值得重点考虑的车型 。