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宝马F800GS售价不到10万,是自降身段还是市场妥协?

机车界聊摩托

20554 2025-03-04

宝马近期发布了全新F800GS,三个版本,舒适版、探险版、拉力版,三个版本分别有三种版画,舒适版雪山白售价99900,探险版金属风暴黑售价100900,拉力版竞速蓝售价100900。

此次宝马F800GS的登场,同样引发了国内摩托车爱好者和市场的高度关注,然而在国内复杂多变的摩托车市场环境下,F800GS要想站稳脚跟,并非易事,其中存在诸多值得探讨与争论的话题。

宝马F800GS在性能与配置方面表现不错,搭载直列双缸895cc发动机,最大扭矩91Nm,最大功率64kw,在城市道路中,车辆充沛的低扭能让骑手在频繁的启停中轻松实现畅快加速,驾驶体验十分流畅,当驶上高速公路,强劲的功率输出又能满足骑手对速度的追求,实现稳定且高效的长途巡航。即便是面对一些复杂路况,如崎岖山路或者非铺装路面,F800GS 也能凭借其动力优势从容应对,展现出良好的通过性。

在配置方面,宝马F800GS同样亮点满满。配备的6.5英寸TFT显示屏科技感十足,可与手机连接实现导航、音乐播放等功能,极大地提升了骑行的便利性与娱乐性,让骑手在旅途中随时获取所需信息,享受愉悦的骑行体验,座高设计十分贴心,提供765和815可选,能够适应不同身高的骑手,让更多人能舒适地驾驭这款车,无论是身材娇小的女性骑手,还是高大威猛的男性骑手,都能找到适合自己的骑行姿态。

前41mm预载回弹调节正置避震,后中置后避震,前后行程170mm,这一配置能够有效过滤路面颠簸,提供良好的舒适性和稳定性,即使长时间骑行也不易感到疲惫,并且,还可花费一定费用选装电子调节模块,骑手能够根据不同路况和驾驶需求进行调整,进一步提升骑行的适应性和操控性。此外,诸如弯道 ABS、ABS pro、动态牵引力控制系统 DTC 以及多种动力模式(雨天、公路、运动、越野)等先进的电控系统一应俱全,为骑行安全与驾驶乐趣提供了坚实保障,让骑手在各种路况和天气条件下都能安心骑行。

面对如此市场环境,宝马F800GS不到10万的售价策略,有利有弊,价格优势吸引了更多关注,相比宝马以往车型,价格亲民许多,与部分国产中大排量摩托车相比,虽国产车型价格可能更低,但宝马凭借品牌价值、技术与品质,对追求品质和品牌认同的消费者仍有很强吸引力。然而,也有消费者认为在性能相近时,国产摩托车性价比更高,在品牌影响力方面,宝马全球知名,国内也深受认可,其品牌是品质和高端象征,但国产摩托车品牌通过技术创新、产品优化与品牌营销,正逐渐赢得消费者信任,宝马品牌优势面临挑战,产品性能与配置虽出色,但消费者需求多样,在极端越野路况通过性和舒适性等特定需求方面,F800GS可能并非最佳选择。总之宝马F800GS以不到10万售价上市,是对市场的一次大胆冲击,它能否在竞争激烈的国内市场站稳脚跟,是搅局还是破局,还需时间检验,但可以确定的是,它的出现为消费者提供了更多选择,也将推动国内摩托车市场进一步发展。

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