2月28日，小米SU7 Ultra上市火爆，东风日产发博致敬：“纽博格林赛道，GT-R曾一战成名；今日SU7 Ultra续写传奇，致敬电动时代！”晚间，小米汽车以一句“感谢新时代，一起向前！”表达谢意。这一幕，仿佛两位武林高手，不以胜负论高低，而是相互尊重，共谋大业。在电动化浪潮席卷全球的今天，这种良性竞争、携手共进的态度，无疑为汽车行业树立了一股清流。期待更多汽车品牌加入，共同推动新能源汽车行业的发展。东风日产近期在“NI好——东风日产最家技术发布会”上惊艳亮相，这不仅是东风日产新能源技术的首秀，更以“最家”为主题，集中呈现了品牌在新能源转型道路上的创新成果。

东风日产“沙发厂”的美誉由来已久，堪称舒适驾乘体验的代名词。回顾其发展历程，2002 年蓝鸟推出带记忆功能的电动座椅，为舒适座椅的发展拉开序幕；2007 年轩逸独特的扇贝柔软造型座椅，给乘客带来别样舒适感；

2008 年天籁公爵采用与按摩椅同源的 Ottoman 脚托，提升乘坐惬意程度；2013 年与 NASA 合作开发的新天籁零重力座椅，将舒适体验推向新高度；2018 年座椅支撑性的强化，实现了舒适性与功能性的完美结合。1600 万客户的认可，就是对东风日产“沙发厂”美誉的有力证明，“百万级大沙发”的称号实至名归。

然而，随着社会的快速发展，人们出行需求不断增长，传统汽车座椅在长途场景下的痛点逐渐暴露。长时间保持同一坐姿，身体重力无法均匀分布，极易导致疲劳与不适，让原本美好的旅程变得不再轻松。在此背景下，东风日产推出了 AI 零压云毯座椅，真正实现了“能够超越东风日产大沙发的，只有 AI 赋能的东风日产大沙发”这一目标。

AI 零压云毯座椅堪称东风日产在舒适座椅领域的又一巅峰之作。在自适应体态调整方面，它采用了行业首创的柔性体压“电子皮肤”，49 个传感器可感知 1mN 压感信号，能精准捕捉乘客的细微动作。19 个智能气囊提供贴合支撑，独特的气动加长结构使坐垫伸长达 60mm，位居行业第一。再加上拥有 34 项专利的自适应体态 AI 算法，通过海量数据训练和仿真学习，能精准匹配乘客体态并调整座椅，为每位乘客打造专属舒适坐姿。

按摩功能也是其一大亮点。历时 3 年自研的凝脂材质，无数颗凝脂球悬停吸附在皮质表面，不仅水润亲肤、冬暖夏凉，更能带来大师级的按摩体验。在长途旅行中开启按摩功能，仿佛置身专业按摩房，让身心得到彻底放松。

东风日产 N7 首次采用云享座舱，并首发搭载 AI 零压云毯座椅。云享座舱与 AI 零压云毯座椅的完美结合，让车内空间成为真正的“移动的家”。乘客可通过多种方式一键切换到零重力躺姿，使大腿与躯干夹角达到最适合人体的 113 度舒适性曲线，仿佛悬浮云端，有效缓解长途出行疲劳。同时，安全带集成在座椅上，在保障安全的同时，让乘客尽情享受零压悬浮感。

东风日产的 AI 零压云毯座椅，凭借卓越的舒适性和智能科技，无疑是一张“智能舒适百万大沙发”。它强化了东风日产的舒适标签，更引领了行业的发展方向。据悉，东风日产 N7 即将在 4 月份预售，预售区间将在 16 - 18 万元，有换购新车打算的朋友，不妨关注东风日产最新动态。