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增程C级车限时售价11.99万,启源A07遇上秦L,谁更值得入手?

火星汽车

30004 2025-03-07

定位插混B级车的比亚迪秦L DM,作为比亚迪又一明星车型。2025款全系智驾附身,再加上9.98万元的起售价,可谓让其成为了同级的当红辣子鸡,受到了诸多消费者的青睐。但随着2025款长安启源A07的上市,也使得不少秦L DM的潜在消费者开始移情别恋。今天笔者就来客观解析一下两者的产品力,看看谁的表现略胜一筹?预算12万左右的时候,入手谁更划算呢?

                                                                                                         (启源A07 140精英型)

此次选取的车型分别为长安启源A07 2025款 蓝鲸增程 140 精英型和秦L DM 2025款 智驾版 120km领先型,前者限时售价为11.99万元,后者的官方指导价为11.98万元。从价格层面来看,两者处于同一区间,从而也形成了直接竞争关系。

                                                                                                             (秦L 120领先型)

对于家用车来说,空间是大家较为关注的问题,毕竟直接关乎着以后家庭成员出行的体验。首先来看定位C级车的启源A07 140精英型,长宽高分别为4905/1910/1480mm,车身轴距达到2900mm;B级车身份的秦L 120领先型有着4830/1900/1495mm的三围尺寸以及2790mm的轴距数据。平心而论,秦L 120领先型的尺寸也达到了同级别的上游水平,但和启源A07 140精英型对比,还是差点意思,进而影响到了两者的内部乘坐空间表现。

                                                                                                            (启源A07 140精英型)

(秦L 120领先型)

我的身高为176cm,坐在启源A07 140精英型的前排,调整至适合驾驶的位置保持不变,此时坐在后排,腿部空间超过两拳,可以完成跷二郎腿的动作,头部空间也较为宽敞。同样的流程来体验秦L 120领先型,后排距离前排座椅有着两拳左右的余量,头部空间在一拳左右。由此可见,两者的后排空间都能满足常规的家庭使用,但从体验感层面分析,启源A07 140精英型的表现要略胜秦L 120 领先型一筹。

(启源A07 140精英型)

(秦L 120领先型)

再看两者的智能化部分,启源A07 140精英型配备天域座舱,内置高通骁龙8155芯片,再加上15.4英寸的中控显示屏和同级少有的50英寸长距全信息AR-HUD,无论是车机功能选择,还是视觉观感,都有着颇为优秀的水平,由此也较好渲染出前卫科技的座舱氛围。与此同时,还支持HiCar以及CarLink这两个智能互联平台,真正实现了手机和爱车的无缝连接。秦L 120领先型内置DiLink 100系统,使用12.8英寸的中控显示屏,功能选项也比较全面,但屏幕尺寸逊于前者,同时缺少AR-HUD等高阶配置,也相应削弱了竞争力。

(启源A07 140精英型)

(秦L 120领先型)

智驾方面,启源A07 140精英型装备天枢智驾系统,在L2+级IACC智能领航系统的加持,轻松实现130Km/h以内的全速自适应巡航,就算是遇到拥堵的路段,驾驶者也不用频繁操作,使用起来方便省心了不少。秦L 120领先型采用天神之眼C-高阶智驾三目版,提供无图高/快领航功能的使用,像车道领航、自适应巡航再或者大曲率过弯等功能和动作都能完成,智驾更为突出。

(启源A07 140精英型)

(秦L 120领先型)

硬件部分,启源A07 140精英型使用1.5L发动机+后置电机的蓝鲸增程式动力。回归到实际性能,可以实现7秒级破百,另外亏电状态下,百公里油耗也不过4.5L。装配的金钟罩电池组,容量为18.4kWh,提供140km的纯电续航里程。并且快充的模式下,从电量30%充到80%只需要0.5小时,便捷性表现可圈可点。秦L 120领先型搭载1.5L插混动力,有着比亚迪的第五代DM技术加持,整体表现还算出色,和启源A07 140精英型一样,都可以挤入7秒级的零百加速俱乐部,并且亏电油耗为3.98L,这点算是优于启源A07 140精英型的地方。不过使用容量为15.87kWh的刀片电池组,纯电续航里程仅为120km,如果城市通勤为主的用车场景下,显然没有纯电续航长的启源A07 140精英型方便。

综合来说,启源A07 140精英型和秦L 120领先型,都属于同价位的好车,各有千秋也是对两者的客观评价。秦L 120领先型的优势在于亏电油耗较低,智驾出众,反观启源A07 140精英型,在尺寸、空间以及智能座舱、纯电续航等众多方面,都有着较足的发言权。况且启源A07 140精英型还是个标准的C级车,性价比表现也要领先秦L 120领先型。所以我觉着,入手启源A07 140精英型还是挺值的。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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