头图来源 | 吉利官方

作者 | 孙雅楠

编辑 | 苏鹏

2022年9月，吉利发表《台州宣言》，并发布“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大战略，推动资源协同。

今年3月3日，银河序列升级为银河品牌，翼真同时正式并入吉利银河品牌，成为吉利银河品牌的高端MPV系列，这是《台州宣言》战略落地的关键一步。

3月10日，吉利银河首款高端MPV——吉利银河翼真L380陆地空客系列上市。

新车共推出5个版型，官方指导价29.99万元-59.99万元，成为30万级中最大最豪华的纯电MPV。

吉利正在按照计划开疆拓土。

翼真L380，开启“银河”新纪元

作为吉利银河首款高端MPV，吉利银河翼真L380陆地空客系列基于空间导向型纯电架构SOA打造，给用户带来空间、安全和豪华舒适平权体验。

得益于SOA架构的赋能，翼真L380解决了MPV后排空间局促的痛点。新车得舱率达到75%，远超行业均值8%；舱内可用长度3974mm，较同级多释放近半米空间；二排1m、三排94cm乘坐空间配合1.3m头部空间。

统计数据显示，翼真的用户群体中60%是企业客户，多孩家庭用户比例高达30%。

L380围绕用户需求，配备全球唯一魔法四排座椅，支持前翻乘坐、后翻观景或折叠隐藏，可以覆盖商务接待、多人口家庭、户外露营等多场景需求。

不仅实现大空间，安全始终刻在吉利的基因里。

L380以超过130项安全功能、「八横六纵三环」堡垒车身架构、11气囊环抱约束系统、行业首创的三排侧气囊设计，实现从首排至第四排的全员平权守护，打造移动的安全空间。L380以MPV最高分荣获C-NCAP五星安全认证，并且完成了刀锋双点侧柱碰与第四排尾碰挑战。

主动安全领域，L380采用了28颗感知元件，生成10项智能感知能力，具备24项智能执行能力；配备同级最远300米NVS红外夜视系统，在雨雪雾夜也能提前识别风险。三电安全方面，新车还具有PPB级电芯缺陷控制、NTP无热蔓延不起火技术等六大技术。

同时，L380也是行业首例搭载车载智能医生，40s即可获知心跳、呼吸频率、心率变异性、血氧浓度等，健康指标随用随测。

围绕用户需求，翼真L380不仅覆盖「商务+家庭+悦己」多种用车场景，同时用梯度化配置为用户带来了更多元化的选择。

若以短途出行为主，1100L超大后备厢、全车静音电吸门、六个独立座椅标配加热/通风/记忆让570km卓越版成为高质价比之选。

对商务人士来说，670km旗舰版四驱具备二排座椅带腿托、SPA按摩及一键躺倒功能，算是不错的选择；而对长途出行的用户，825km非凡版的超长续航是刚需，宁德时代140kWh麒麟电池，从杭州到北京仅需1次补能，同时，CDC减震器+前后四空簧提升长途出行舒适性。

对豪华和驾控有更高要求则可选805km旗舰版四驱，具备超柔苯胺真皮座椅、双负离子+水离子净化系统、11气囊环抱约束系统、NVS红外夜视系统、双电机四驱、真魔毯双目预瞄系统等豪华配置。并且，限时赠智能调光天幕、前风挡防紫外线隔热镀银玻璃等总价值20,000元的权益。

而最高配805km典藏版四驱将“木中黄金”海南黄花梨作为实木地板铺满座舱，面积达6㎡，88块海南黄花梨木均取自树干中段笔直部分，带来奢华的座舱体验。同时，典藏版四驱用户还将限时获赠一株海南黄花梨树。

“银河”背后的壮大

在新能源车市硝烟弥漫的当下，小鹏汽车CEO何小鹏在两会期间接受采访表示，中国新能源车企竞争可能有3年淘汰赛，还有3-5年的晋级赛，“最终（存活下的车企）可能在七家以内，也有朋友比较悲观，说在五家以内”。

如果将视线穿透价格战不停歇的火光，你会发现，车企间角逐战的本质早已超过纯粹的产品较量。

比“造车”，其实是拼“造生态”。

如果说十年前还是发动机参数与变速箱调校进行对抗，那么如今决胜的关键正在演变为生态体系的竞赛。

而吉利显然做好准备。

在“银河”背后，是吉利更广阔的“宇宙”。

回溯至2013年，伦敦电动车公司LEVC被吉利全资收购。再看到上周，翼真品牌正式纳入银河序列。这个承载着百年英伦造车基因的品牌，在吉利的技术矩阵中找到了新的生命形态。

同时，吉利的高端MPV领域长期空缺，翼真L380的推出不仅完善了银河品牌矩阵，更是成为吉利冲击高端的关键产品。

借助LEVC的SOA空间导向性架构，翼真L380主打“大空间”，与吉利旗下的极氪009、沃尔沃EM90实现差异化。这种战略布局不仅得益于吉利的技术积累，也体现了整合内部资源的能力。

技术的协同并未止步于物理空间的重构。

同样是依托自家技术，翼真L380通过使用极氪在全国一千多家的充电网络L380展现了平台共享的高效率，让"赋能"从战略口号落地为用户日常刚需的现实体验。

不仅如此，翼真还共享沃尔沃的安全技术、宁德时代麒麟电池技术。

这种"技术共享池"的模式让高配置逐渐“全民化”的同时，更是重构了豪华车的价值评估体系：当用户为L380买单时，支付的不仅是产品本身，更是整个吉利生态系统的使用权限。

此外，“集体作战”还能降低研发成本，加速技术落地，因此LEVC才能降至30万元以下的价格区间。

当吉利银河翼真L380成为中国-东盟中心外事活动指定用车时，证明了中国车企完全有能力通过资源协同，在高端市场与国际巨头分庭抗礼。

吉利用翼真L380彰显态度：“闭门造车”不可取，“开门”打破协同的边界才能创建新可能。

独家的技术向来是核心竞争力，这无可争议，但吉利的资源整合或许会让车企评估“闭门造车”和“开门协同”的边界。

除了企业之间的整合，内部资源的融合同样重要，整个行业或许也将从单打独斗转向生态联盟。

而聚焦于L380，作为弥补高端MPV的关键产品，吉利选择用海南黄花梨木作为内饰，彻底摆脱性价比标签之外，也向市场传递了“新中式豪华”的风格，强调了品牌的商务属性，为吉利打开更大溢价空间的细分市场。

“银河”需要万千星辰成就璀璨，据悉，翼真计划每年推出一款全新的新能源车型，充实银河品牌。而放眼车企的突围战，终将要依赖生态构建的大千世界。