时至今日，很多宝马经典的设计语言都发生了变化，同时也有新的标志性设计出现，比如发光的中网，官方称之为“环形光耀格栅”或者“炫影光幕格栅”，今天咱们就来看看，发光后的宝马都是什么感觉？
环形光耀格栅
2系GC

所谓“环形光耀格栅”就是用一圈LED灯条将双肾格栅的造型勾勒出来，绝大多数都是从中间断开的，目前只有两款是完全环绕的。先从小的开始看，全新一代的2系Gran Coupe是不规则多边形的设计，能和海外的1系两厢版作出区分。
3系

最新款的3系也加入了环形光耀格栅，这在之前是没有的，宝马也是为了能增加一些新鲜度，毕竟这已经是第二次中期改款了，我个人觉得加入发光中网之后，的确辨识度增加了不少。
5系

5系的发光中网也是多边形的设计，能很好地和机盖棱线相结合，只不过小编现在仍然觉得日行灯的设计有点小气。

7系

大家对发光中网最大、最久的讨论就是从7系开始的，毕竟作为旗舰型轿车，其中网的尺寸是比较大的，而且有了发光中网和分体式大灯的加入，对于一部分人来说需要花很长的时间来接受。
X2

新一代的宝马X2是原装进口销售了，发光中网和日行灯结合的感觉和2系GC有几分相似，X1是不具备发光中网的，这也是可以将两者做很好的区分。
X3

新一代的宝马X3也加入了发光中网，且这是目前唯二的不断开的发光，这种多边形的折线设计的确能更好地凸显力量感，在晚上形式的时候也能让人一眼认出是全新X3。
新款iX

宝马iX已经到了中期改款之后，还没在国内上市，中网也变成了环形光耀格栅，尺寸也不小，和7系有一拼。小编觉得新款iX的灯组变化是更有杀气的。

XM

除了全新X3之外，旗舰宝马XM的发光格栅也是完全环绕显示的，另外XM的日行灯设计非常凌厉，这就使其灯组点亮之后也非常有辨识度。
炫影光幕格栅
中改X7

大家看出来了吧？炫影光幕格栅和环形光耀格栅不同的是，它不能勾勒出中网的轮廓，没有明显的线条感，只是通过灯光来映衬出中网的感觉，这一设计从G06 X6开始的，现在甚至劳斯莱斯也配备了类似的设计。
中改8系

8系中网的尺寸并不是很大，但到了中期改款之后也变成了炫影光幕格栅，辨识度和气场感也随之增强 。

中改X5

新款宝马X5的中网尺寸和样式没有变化，但之前是没有炫影光幕格栅的，现在有了。环形光耀格栅和炫影光幕格栅在晚上效果会更加明显，而后者需要走进一些才能感受得到其设计的精妙之处，你觉得呢？