星纪元ES这款车此前是纯电的，从销量来看确实较为一般，那么如何逆转局面呢？星纪元ES选择的就是“油箱”+“降价”！如今星纪元ES增程版就上市了，售价15.28万元-20.98万元，值得注意的是，这售价比起此前的纯电版就是大降价的，星纪元ES想的就是以价换量，那么星纪元ES增程版竞争力如何呢？

星纪元ES增程版外在设计本身延续的是此前纯电版设计，封闭式的前脸配上贯穿式的LED日间行车灯组，观感而言还是不错的；侧面设计上，因为车长4945mm的因素，看上去确实显得修长，溜背式造型以及隐藏式车门把手的加持下也显得足够时尚，而尾部则是常规风格，因为增程版和纯电版整体的设计是一致的，这里不过多说明，观感而言属于主流的新能源汽车造型。

内饰设计一样延续的是纯电版风格，内饰采用的就是如今常规新能源汽车内饰风格，15.6英寸的中控屏样式我们不陌生，8.2英寸全液晶仪表属于窄条幅样式，这仪表样式较为少见一些。方向盘是双辐式设计、两侧拥有触控功能按键，方向盘后面则是怀挡。内饰的观感而言显得足够的时尚、清爽。智能化上，星纪元ES增程版是Lion OS系统，内置高通骁龙8295芯片，拥有应用商店下载APP、支持多指飞屏操控、手机APP远程控制功能等，本身也支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink等，智能化表现不错。

高阶智驾是如今的热门，星纪元ES增程版拥有4个配置版本，入门版就是常规的L2级辅助驾驶，次低配搭载地平线征程3芯片，支持高速路段领航辅助驾驶；两个高配搭载2颗 英伟达 Orin-X芯片以及拥有激光雷达，支持城市以及高速路段的自动辅助驾驶。如果对高阶智驾不感兴趣的朋友，其实入门版是很不错的，价格便宜+配置不错，这就是优势；而两个高配也支持城区以及高速路段的自动辅助驾驶，这也满足了一些朋友想要高阶智驾的需求。

动力系统上，星纪元ES增程版搭载的是增程系统，1.5T增程器最大功率115kW，拥有两驱和四驱可选，两驱电机功率195kW，零百加速7.6秒，四驱电机总功率345kW，零百加速4.6秒，性能表现无论是两驱还是四驱都表现的强劲。纯电续航上，无论是两驱还是四驱，CLTC标准下纯电续航都是255km，这纯电续航里程属于长的类型，支持快充和慢充，支持3.3kW的对外放电，馈电油耗两驱版百公里是4.9L，四驱版百公里是5.7L，底盘是前双叉臂独悬+后五连杆独悬。动力系统而言，其实星纪元ES增程版的各项数据是很漂亮的。

整体而言，星纪元ES增程版本身外在和内在设计跟此前的纯电版基本上一致，整车竞争力上，本身增程车型受到了消费者的喜爱，加上比起纯电版售价大降，增程版就是主打性价比的、就是为了扭转此前不利局面而来的。