赛前下雨、比赛中下雨，新赛季在雨战中开启

3月16日，F1新赛季首站澳大利亚站的正赛正式开始，按照排位赛的成绩，迈凯伦双车诺里斯和皮亚斯特里头排发车，后面依次是维斯塔潘、拉塞尔、角田裕毅、阿尔本、勒克莱尔，汉密尔顿、加斯利和赛恩斯。

首站的发车顺位

从排位赛可以看出，威廉姆斯和小红牛的赛车都有不错的表现，6名新秀中排位最高的是11位的小红牛车手哈贾尔，而法拉利的赛车并没有表现出预期的水准。和排位赛不同的是，正赛57圈，赛前下了雨路面湿滑，所有车手都换上了半雨胎，而且预报比赛中也有雨，和之前的练习赛与排位赛赛道环境完全不同，也预示着比赛会更艰难。

雨战路滑，前后六位车手打滑失控，撞车退赛

对于新秀来说，首场F1便是路面湿滑的雨战绝对是考验。果然在暖胎圈哈贾尔就失控撞墙退赛。正赛开始后第一圈还未跑完杜汉和赛恩斯又先后撞墙，此时维斯塔潘已超过皮亚斯特里上到第二，赛恩斯是在安全车带领下弯道中打滑的，到第7圈安全车退出，开始重启比赛。

第44圈换干胎后迈凯伦双车失误，皮亚斯特里陷入草地

第17圈维斯塔潘一个失误，皮亚斯特里顺势夺回第二，和诺里斯一起领跑把差距拉大。第34圈阿隆索打滑撞墙，安全车出动。此时路上积水减少，法拉利带头所有车手纷纷换上干胎。第41圈比赛重启，路面仍有积水，而且预报马上还要下雨，结果换上白胎后的迈凯伦双车失误，维斯塔潘跑到第二，诺里斯控制住赛车后果断进站换半雨胎，维斯塔潘领跑，但皮亚斯特里陷入草地中打滑，半天才出来掉到队尾。

安全车带领下法拉利第二次换半雨胎出来掉了位置

此后突然雨势加大，路上已经很滑，车手们纷纷进站换上半雨胎，而法拉利却没有进站，维斯塔潘进站换胎后诺里斯超过所有未换胎的车手来到第一。结果雨中博托莱托和劳森分别发生了打滑撞车事故，安全车再次出动，此时除了法拉利大家都已进过站了，在安全车带领下法拉利才进站换胎，结果位置掉到第九第十。

澳大利亚站整赛最终排名，图中安东内利处罚取消后第四第五应掉个位置

第51圈比赛重启，都是半雨胎的赛车开始最后争夺，诺里斯守住了优势最终第一个冲线，还获得了最快圈速，维斯塔潘和拉塞尔分获二三名。梅奔小将安东内利比赛中段虽也有小失误，但总体表现不错，一路超车第四完赛，虽然冲线时显示被组委会扣了5秒，但赛后梅奔通过申诉并提交车载镜头证据而取消了处罚，保住了第四名。

诺里斯夺冠，赛后与母亲相拥庆祝

后面依次是阿尔本、斯托尔、霍肯伯格、勒克莱尔，皮亚斯特里后面一路赶超跑进积分区第九完赛，汉密尔顿第十。索伯车队这第一场就获得6个积分，超过了去年一年的积分总和，而且车队积分力压法拉利，这真是完没想到的。哈斯车队的赛车今年看来还是不行，本站虽全部完赛，但双双垫底。

小KIMI成为F1首秀获得积分第二年轻的车手

雨战中既混乱又精彩，有6名车手撞车退赛，其中有四名新秀。哈斯车队新秀贝尔曼最后一名完赛，只有奔驰车队的安东内利表现不错，他也成为第二年轻的F1首秀就拿积分的车手，最年轻的车手还是维斯塔潘。

梅奔车队本站表现出色

雨战中霍肯伯格给索博车队带来大惊喜

汉密尔顿的法拉利首站比赛不尽如人意

奔驰车队拉塞尔稳定，安东内里带来惊喜，结果车队收获颇丰，一个领奖台、车队积分与迈凯伦并列第一。雨战中路面太滑了，绝大多数车手都有大大小小的失误，那些操控稳健、比赛策略得当的车手都获得了不错的结果。法拉利的赛果不佳和比赛策略也有关系，第二次换胎晚了。

澳大利亚站正赛轮胎数据

比赛中安东内利超越阿隆索的镜头成为世界名画，围场中最大和最小的选手，阿隆索进入F1赛场的时候安东内利还没有出生。今年的新秀多，而首站的考验也确实够大，是教训也长经验。总之，混乱而又精彩的首站结束了，两周后上海见。

比赛的镜头中看到了中国车手周冠宇的身影