过完年后，我就萌生了换车的想法，主要原因就是孩子大了，之前那辆国产两厢代步车坐着实在有些憋屈，再加上还是手动挡，老婆也开不了，就想着把我这辆两厢车给爸爸代步，换辆自动挡车型开开。因为我小舅子去年因为结婚，买了辆五菱星光PHEV，开过几次感觉还不错，空间又大还省钱，关键价格也不贵，和老婆商量了一下，也加入了五菱星光PHEV的大家庭。

目前买了已经有20天了，跑了1000多公里。今天我就来分享一下真实的用车心得，要说起让我满意的地方，第一就是用车成本真的低。我买的是2024款 共创版 150领航型，提供150km的纯电续航里程，平常上下班就把它当做电车来实用，基本上充一次电就能跑一个星期，另外还支持快充，30分钟就能从电量30%充到80%。而且这款车的馈电油耗只有4.09L，比起我之前的三缸手动挡还要省油，最重要的一点就是，油电充足的情况下，综合续航达到1100km。

再加上我买的这个顶配版本，还配有车道偏离预警、主动刹车和全速自适应巡航这些功能，支持L2级辅助驾驶，开起来十分轻松。其次这款星光PHEV的动力和行驶质感，我觉得在同级别中也是数一数二。搭载1.5L插混动力，为了让大家更好了解星光PHEV的表现，我特意上网查了资料，1.5L发动机最大功率78kW，电机最大功率达到150kW，在同价位中也算是比较突出的数据。除了起步安静轻快以外，车速超过100km/h继续加速，依旧能够感受到充沛的动力输出，高速超车或者并线给我很足的信心。同时五菱星光PHEV还是同价位少有使用后多连杆独悬的车型，相比于一些竞品的纵臂扭转梁非独悬，底盘更为扎实，且减震过滤性也有着可圈可点的表现。

在开头就说过，我之所以想换车，和之前那辆两厢车空间小有着很大的关系。平心而论，自从我体验过小舅子的星光PHEV后，就被它宽敞舒适的车内空间所吸引。车身轴距达到了B级车水平的2米8，就连我这个180cm的大个头，坐在其后排，腿部仍有超两拳的余量，刚买完车就带着老婆孩子回老家，都说这个车空间大，坐着还舒服。要是开着我之前的那辆车，孩子早就闹翻天了。值得一提的是，这款星光PHEV的前排座椅靠背还可以进行放倒处理，放倒后和后排坐垫相连接，可以当做单人床来使用。

当然星光PHEV的配置表现，也让我十分满意。像什么全景影像、蓝牙遥控钥匙、15.6英寸中控显示屏、8.8英寸液晶仪表盘以及远程启动等应有尽有。另外智能语音识别系统，也十分好用。正常开车的情况下，双手根本不需要离开方向盘，只需要说说话就能完成对应的功能操作，这也是我日常使用比较多的一个配置。

综合来说，如果用一句话来评价我的星光PHEV，那就是家用好助手。无论是动力、续航、空间还是配置，都能很好满足我的用车需求，我满意，家人对它更是喜爱。至少我觉得，若你的购车预算只有10万左右，又想买辆质量可靠，性价比突出的插混轿车，那么星光PHEV绝对是个不后悔的选择。最后，也希望越来越多的朋友能够加入到五菱星光PHEV的大家庭之中。