智行汽车
20263 2025-03-19
比亚迪放了一个超级大招,让几乎所有换电车主都感到了压力。
就在昨晚,比亚迪超级e平台技术发布,此次核心就是“兆瓦快充”。
顾名思义,兆瓦,就是1000kW的意思,一辆电车的充电峰值功率能达到1000kW这你敢信?
根据公式P=U×I,要想提升功率P,就要提升电压U和电流I。比亚迪的充电电压高达1000V,目前业内最高;其次,比亚迪的充电电流高达1000A,也是目前业内最高。
一般普通电动汽车的充电功率只有100kW,就算使用800V高压技术的也才200kW,那比亚迪的1000kW到底有多快呢?
你们还记得当年某手机“充电5分钟,通话2小时”的广告词吗? 兆瓦快充,差不多就是充电5分钟,续航400公里,充电1秒能跑2公里。
为了展现其强大,比亚迪在发布会现场还准备了一台实验车,从实测数据来看,插上充电枪大概10秒左右,就能达到999kW的峰值功率。而就算电量超过80%,电池的充电功率依旧能保持在500kW以上。
如此迅速的充电效率,几乎可以在5-8分钟完成一块100kWh大容量电池的补能,这对换电产生了巨大冲击。同时,超快充对车辆的机械结构几乎没有影响,因此能将电池容量做得更大。
目前,比亚迪已经在全国范围内规划4000多座闪充站,每个站点都将配备多个1000kW超快充。届时,补能速度的大幅提升,加上友商们的进一步入局,换电很有可能会变成被市场淘汰的技术。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~