全部车市号

奇瑞发布猎鹰智驾,无人驾驶通过芜湖长江三桥,开启油电同智时代

行摄漫记

0 2025-03-19

3月18日,奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖召开。活动聚焦“油电同智,全球同行”,发布奇瑞集团智能化战略规划,并集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果。会上,奇瑞宣布将通过“全域智能”布局,加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型,推动中国智能汽车产业迈入全球第一梯队。


据发布会介绍,奇瑞早在2010年便启动智能互联技术研发,逐步构建起覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。官方数据显示,历经15年深耕积累,依托240亿公里全球验证数据与“数字平行宇宙”仿真测试平台,奇瑞每天完成2000万公里模型学习与100万公里仿真验证,为智能化方案的全面上车筑牢技术底座,并与华为、英伟达、地平线等全球顶尖伙伴共建协同生态,从“自主研发、全栈自研”走向“开放式创新、联合生态和共同发展”。


奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发言称,奇瑞不仅要把“大胆冒险”刻进创新的基因,还要把“安全第一”刻入产品的灵魂,只有反复验证安全到位了,才能交付给用户。二战期间,为了确保降落伞的质量100%合格,美国军方要求随机抽检伞品,让生产厂家的负责人亲自穿上,从飞机跳下。尹同跃称自己和奇瑞高管就是“跳伞”的那个厂长,先赌上自己的身家性命,反复验证直至安全到位,才能交付给用户。


发布会当天上午,奇瑞全品牌数百辆智驾车队自主通过芜湖长江三桥,“智敬”奇瑞创业的起点——1997年。车队全程开启NOP导航辅助驾驶,以匀速通过长江三桥,全程零人工干预。


发布会上,奇瑞正式发布“猎鹰智驾”智能化方案,并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。官方资料显示,猎鹰智驾以“精准感知、毫秒决策、全域守护”为核心,旨在为用户提供“飞上天”的智能化体验与“心放进肚子里”的安全保障。


奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士表示,猎鹰智驾依托端到端大模型与多传感器融合技术,实现全域场景的精准感知与毫秒级决策,为用户提供全天候、全场景的智能守护。


据了解,猎鹰智驾分为三大系列,猎鹰500主打端到端大模型行泊一体智驾系统,支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能,轻松通勤、出行无忧;猎鹰700在前者的基础上算力大幅提升,支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位的全场景无缝融合,全域畅行、通行无界;猎鹰900采用VLA+世界模型新一代智驾系统,具备L3级自动驾驶能力。


此外,奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度,以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等新业态。


奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用称,在智能化的下半场,“油电同智 全球同行”是奇瑞的答案。到2025年底,奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾,覆盖奇瑞全品牌全系车型,涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式,并在全球市场同步推进,加速实现“全民、全球、全能源、全场景”平权的智能化战略目标。

奇瑞小蚂蚁智驾版首次将智驾平权的极限下探至6万元级,将搭载包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航等在内的23项智能驾驶功能。


从车型上来看,风云A9将配备猎鹰智驾700,搭载27个智驾传感器,采用一段式端到端大模型,实现城市NOA、高速NOA、300+个智能泊车场景全覆盖。2025款星纪元ET全系标配猎鹰智驾700,拥有30颗高性能传感器,采用双DRIVE ORIN芯片。iCAR V23搭载猎鹰智驾500,配备22颗传感器构建全方位感知网络,提供高速NOA领航、自动泊车等全场景功能。与此同时,现场展示的TIGGO 9将搭载猎鹰智驾500,支持高速NOA、城市记忆NOA等高阶辅助驾驶功能。


此外,无论是城市NOA的复杂路况,还是非铺装路面,奇瑞车型均能从容应对,实现全场景突破。本次智能战略发布会上,奇瑞重磅发布行业首个全地形越野领航——猎鹰智驾Off-Road,包含H-NOA(高速领航)、C-NOA(城市领航)、O-NOA(越野领航)3大场景全地形覆盖,摆脱铺装路面依赖,实现点到点全地形全路况智能越野辅助+越野领航,为每一次征途筑牢安全防线,开启越野智能化的全新时代。据透露,预计到2026年,奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场,全面加速“中国智能”的全球化进程。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~