奇瑞汽车在芜湖智造一工厂举办的“油电同智 全球同行”智能化战略发布会上，全面展示了其深耕15年的智能化技术积累与成果。从猎鹰智驾系列的技术突破，到全球市场的深度布局，再到AI生态的跨界延伸，奇瑞以“技术平权”为核心，宣告其正式迈入智能化第一梯队，为全球用户打造触手可及的智能出行体验。#奇瑞亮剑智能化不客气有底气

15年积淀：从先行者到引领者

奇瑞的智能化之路始于2010年。作为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞在上海成立“雄狮”智能化公司，并在2013年率先于艾瑞泽、瑞虎系列车型中搭载智能车机。此后，奇瑞持续突破：2015年推出首款自动驾驶汽车艾瑞泽7，2016年eQ无人驾驶车队亮相乌镇，2019年起在全球多地获得自动驾驶测试牌照。截至2024年，奇瑞已构建覆盖智舱、智驾、Robotaxi、人形机器人等全领域的研发体系，并与华为、英伟达、博世等全球科技巨头共建协同生态。

技术底座上，奇瑞的“五大支撑”尤为亮眼

天穹智算中心联合算力达14000 Pflops；依托1500万全球用户和20+亿公里年智驾里程，打造星海大数据闭环平台；猎鹰智驾大模型实现端到端拟人化驾驶，2026年将融合视觉语言模型与世界模型；全球场景库覆盖亿级泛化场景，AI生成技术突破像素级保真；全球验证：累计超1000万公里实车测试，覆盖极端气候与复杂路况。

猎鹰智驾全场景覆盖，安全至上

奇瑞以“油电同智”为核心，猎鹰智驾系列覆盖燃油与新能源全动力车型。其中，猎鹰500主打通勤场景，支持高速NOA和记忆泊车；猎鹰700实现全域无缝驾驶，支持城市NOA和代客泊车；猎鹰900则搭载激光雷达与六重冗余系统，满足L3级高阶自动驾驶需求。

安全是奇瑞智驾的灵魂。通过“魔鬼测试”和全球事故数据分析，奇瑞构建了量子通信、功能安全、AI场景挖掘三位一体的安全体系。例如，猎鹰智驾在90km/h时速下成功避让“鬼探头”行人，背后是70万组紧急避让数据的训练。正如奇瑞董事长尹同跃所言：“奇瑞高管愿做‘跳伞厂长’，用身家性命验证安全。”

未来生态：从汽车到“海陆空”智能

奇瑞的智能化版图正向更广阔领域延伸。人形机器人：Mornine Gen-1已在马来西亚商用，具备自主导航与专业问答能力；飞行汽车：三体复合翼构型实现陆空两栖，剑指城市拥堵难题；智慧座舱：搭载300亿晶体管的行业最强SOC芯片，算力碾压同级；数字底盘：线控转向、后轮转向等技术重新定义操控极限。

奇瑞跨越25年，依托深厚技术积累、全场景产品矩阵与全球化战略，以“创新驱动”重塑出行生态。正如其愿景所言——成为“全球信赖的智能出行生态引领者”，这场智能化战役，奇瑞已亮出最锋利的剑。