驭罢不能
16 2025-03-19
我们在选车的时候,一般都是先明确自己的预算,如果说预算在15万左右选车,那还真的是让人眼花缭乱。然后我们就得明确自己的需求,假如人口比较多,上有老下有小,平时周末或者节假日就喜欢一家人出去自驾游,就得选一辆空间大、能耗低的车了。
结合以上情况,我们还真准备了一款中大型SUV给到推荐,也就是市场热点相当高的零跑C16,正巧不久前我们就开着它来了一次郊游,感受很深。因此本期我们会从几大产品维度逐一为大家解析,看看它的实际用车体验到底怎样。
空间尺寸:零跑C16车长4915mm,空间利用率高达67.2%,要知道车长4965mm的丰田汉兰达空间利用率是66.1%,车长5080mm的理想L8空间利用率也才65.5%。就拿车内有效空间总长来说,零跑C16达到了3301mm,和那些空间表现不错的MPV有一拼,在同级别SUV里更是佼佼者,这意味着车内空间更宽敞,大家坐起来也更自在。
实际乘坐体验:上次全家一起出游,我们一家六口全都挤上了零跑C16。我坐在驾驶位,调整好座椅后,头部和腿部都还有不少空间,开车的时候一点也不觉得局促。我爸妈坐在第二排,他们说座椅很舒服,腿部可以伸直,坐久了也不会累。两个孩子在第三排,一开始我还担心他们会觉得挤,没想到他们在后面玩得可开心了,还说空间比想象中的大。而且,零跑C16的车内高度也很合适,我1米8的个子,坐在里面完全没有压抑感。
座椅功能完善:零跑C16的座椅通风、加热功能在不同的季节都能派上用场。夏天的时候,打开座椅通风,后背再也不会被汗水湿透;冬天开启座椅加热,一坐上去就感觉暖烘烘的。多角度调节功能也很实用,每个人都能找到自己最舒服的坐姿。后排的小桌板和吸顶屏更是孩子们的最爱。小桌板可以放零食、玩具,也能让孩子们在上面写写画画。吸顶屏的画质很清晰,一路上孩子们都在看动画片,可安静了,再也不用担心他们在车里吵吵闹闹了。
硬件配置:零跑C16在智能硬件方面下了血本,激光雷达、8295智舱、英伟达Orin-X智驾这些顶尖硬件,在同价位车型中很难找到对手。这些硬件的加持,让零跑C16的智能体验直接上了一个大台阶,即使和那些30万级别的车型相比,也毫不逊色。就拿8295智舱来说,它的运行速度很快,不管是打开多个应用程序,还是进行复杂的操作,都没有出现卡顿的情况,反应速度很迅速。
车载智能体验:在实际使用中,零跑C16的车机系统流畅度让我比较满意。每次启动车辆,车机很快就能完成启动,各种功能也能迅速响应。语音交互也不比较精准,我只要说出指令,比如“打开导航到某某地方”“播放某某歌曲”,它也能准确识别并执行,很少出现理解错误的情况。有一次我在开车的时候想找一家附近的餐厅,直接语音告诉车机,它很快就给出了推荐,并规划好了路线,这真的挺方便的。在高速上,智能驾驶辅助系统也帮了大忙。ACC自适应巡航和LCC车道居中保持功能这俩功能一开,我只要设定好速度和跟车距离,就可以放松一下双脚,车辆会自动保持与前车的安全距离,并且稳稳地保持在车道中间行驶。遇到堵车的时候,这些功能也能让驾驶变得轻松不少,不用频繁地踩刹车和油门了。
续航表现:我这次体验的是增程版的零跑C16,官方给出的纯电续航是200km,实际使用下来,在市区正常通勤,不开空调的情况下,基本能达到180km左右,能够满足日常需求。就算偶尔跑个小长途,它的亏电油耗也不高,WLTC百公里亏电油耗只有6.19L。上次我和家人一起去周边城市旅游,来回大概300公里,出发的时候充满电,回来的时候还剩下一些电量,就算电量不足了,油耗也没有让我心疼,真的很划算。
充电保养成本:充电方面,我一般都是在家里用充电桩充电,晚上睡觉前插上,第二天早上起来就充满了。如果在外面快充的话,也很快,大概15分钟就能从30%充到80%。保养成本也低,零跑C16提供整车终身质保(含三电终身质保,限首任车主且非运营),它的保养周期比较长,每次保养的费用也不高,算下来一年能省不少钱。
日常通勤
在日常通勤方面,零跑C16让我轻松了不少。我测试的早高峰路程大概有30公里,路上会经过市区的拥堵路段,也会有一段快速路。零跑C16的纯电续航基本能满足这种通勤需求,就算电量不足了,它的亏电油耗也比较低,不用担心油钱。而且在拥堵路段,我打开了ACC自适应巡航功能,车辆会自动跟车,只要控制好方向盘,不用频繁地踩刹车和油门,轻松很多。
接送孩子的时候,零跑C16的大空间和舒适性就体现得淋漓尽致。孩子的儿童座椅安装在第二排,空间很宽敞,孩子坐得很舒服。有时候孩子在学校睡着了,我就把座椅稍微调一下,让他能躺得更舒服。后备箱还能放孩子的自行车、滑板车等各种玩具,非常方便。
长途旅行
前段时间,我们一家人来了一次长途旅行,去了海边。这次旅行,零跑C16的表现让我很满意。出发前,我提前规划好了路线,查了沿途的充电桩分布。虽然零跑C16的续航完全能满足我们的行程,但为了以防万一,还是做好了充电准备。
一路上,家人在车里也很舒服。座椅的舒适性就不用说了,长时间坐着没有感觉腰酸背痛。孩子们在后排看着吸顶屏上的动画片,吃着零食,可开心了。到了服务区,我们就停下来休息一会儿,顺便给车充充电。停车的时候,也不用担心车太大不好停,零跑C16的360度全景影像和倒车雷达就派上了用场。零跑C16的充电速度很快,大概30分钟就能充不少电,我们吃点东西、活动一下筋骨,车也充好电了,一点也不耽误行程。
OTA升级让车机常用常新
零跑C16在OTA升级方面还是不错的,升级频率比较高,官方也很重视用户提出的问题,会通过OTA升级来不断优化和改进。就拿上次OTA升级来说,新增了无麦K歌功能,这个功能可太受欢迎了。有了它,我们在车里就能随时随地开启K歌模式,再也不用去KTV了。一家人出去玩的时候,孩子们在后排唱唱歌,气氛一下子就活跃起来了。而且它还支持全车6个座位同时K歌,每个人都能尽情享受唱歌的乐趣。
还有APA语音泊车功能也很实用。开较大尺寸汽车停车的时候,我家人总是小心翼翼的,生怕刮到旁边的车。现在有了零跑C16的这个功能,只要说一声“开始泊车”,车辆就会自动寻找车位并完成泊车,特别方便。而且还能直接告诉它想停在第几个车位,不用手动选择。
人无完人,车无完车,零跑C16也不是十全十美的,它也有一些让我不太满意的地方。
外观设计
一千个人心中有一千个哈姆雷特。一部分人觉得零跑C16的外观比较耐看,一部分人觉得外观设计中规中矩,比较普通,走在路上很难让人眼前一亮。这就看个人审美了。
空间细节
零跑C16的空间整体上很宽敞,但在一些细节方面还有提升的空间。当六个人都坐满的时候,后备箱的空间就比较小了,只能放一些小行李,如果要出远门,带的行李多了,就有点不够用。
车内的储物空间设计,有些地方拿取东西不太方便,比如扶手箱里面的空间比较深,东西放进去后较难拿出来。
总的来说,零跑C16是一款很有竞争力的车型,它的优点很突出。如果你预算有限,又想要一辆空间大、配置高、智能体验好、用车成本低的中大型SUV,那么零跑C16是一个不错的选择。它能满足你日常通勤、长途旅行、家庭聚会等各种场景的需求,让你的出行更加轻松、舒适、便捷。在购买之前,建议去4S店试驾体验一下。
以上就是我的零跑C16用车体验分享,希望能对大家有所帮助。如果你对零跑C16还有什么疑问,或者你是零跑C16的车主,欢迎在评论区留言讨论,咱们一起交流交流用车心得!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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