2025年的汽车圈，智能驾驶无疑是各大车企竞争的核心阵地，谁先在智驾上“卷出新高度”，谁就很有可能在市场上获得更多的话语权。3月8日，以 “油电同智 全球同行” 为主题的奇瑞汽车智能化战略发布会，在芜湖顺利召开。

此次活动上，奇瑞品牌全面展示了其在智能化领域的最新成果与宏伟蓝图。这场发布会不仅标志着奇瑞向“全球信赖的智能出行生态引领者”迈出了关键一步，更彰显了中国汽车品牌在全球智能汽车产业竞争中的强大实力。

作为“技术理工男”的奇瑞汽车，自2010年起，奇瑞便开启了智能互联技术的研发征程，经过15年的深耕细作，构建起涵盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。

此次发布会上，奇瑞正式推出“猎鹰智驾”智能化方案，并计划于2025年实现全品牌全系车型搭载。猎鹰智驾凭借端到端大模型与多传感器融合技术，实现精准感知与毫秒级决策，为用户提供全方位智能守护。该方案分为猎鹰500、700、900三大系列，猎鹰500主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能；猎鹰700在前者的基础上算力大幅提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位的全场景无缝融合；猎鹰900采用VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力，为用户提供更高级别的智能驾驶体验。

硬件是智能驾驶的基础，奇瑞猎鹰智驾亦在这方面投入颇多。奇瑞猎鹰智驾顶配采用30颗高性能传感器，包括1颗超远距激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗高清摄像头，并搭载两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达508TOPS。

猎鹰智驾在车型应用方面，风云A9将配备猎鹰智驾700，车身搭载27个智驾传感器，并采用一段式端到端大模型，可实现城市NOA、高速NOA以及300 +个智能泊车场景的全覆盖，引领混动体验进入全新的时代。2025 款星纪元ET同样全系标配猎鹰智驾 700，拥有30颗高性能传感器，并采用双DRIVE ORIN芯片。“颜值方盒子” iCAR V23则将搭载猎鹰智驾500，通过22颗传感器构建起全方位感知网络，为用户提供高速NOA领航、自动泊车等全场景功能。发布会现场展示的TIGGO 9则将搭载猎鹰智驾500，可支持高速NOA、城市记忆NOA等高阶辅助驾驶功能，让传统燃油用户也能轻松踏入智能出行的便捷世界。

此外，奇瑞汽车在智能驾驶的全场景突破方面取得了令人瞩目的成就。无论是城市NOA面临的复杂路况，还是崎岖不平的非铺装路面，奇瑞车型都能应对自如。在本次智能战略发布会上，奇瑞重磅推出行业首个全地形越野领航——猎鹰智驾Off - Road，它包含包含H-NOA（高速领航）、C-NOA（城市领航）、O-NOA（越野领航）3大场景，实现了全地形覆盖。这一创新技术让车辆摆脱了对铺装路面的依赖，真正做到点到点全地形全路况的智能越野辅助与越野领航，为每一次充满挑战的征途筑牢安全防线，开启了越野智能化的全新时代。

发布会当天，奇瑞全品牌数百辆智驾车队借助NOP导航辅助驾驶功能，自主通过芜湖长江三桥，零人工干预的出色表现，充分展现了其智能化技术的卓越实力。这一历史性时刻，不仅是对奇瑞过往技术积累的有力见证，更是向世界宣告其在智能驾驶领域的领先地位。

智驾策略上，技术引领是奇瑞的初心，价值平权是奇瑞的决心。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，到2025年底，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进，加速实现“全民、全球、全能源、全场景”平权的智能化战略目标。通过 “油电同智” 让更多消费者体验到智驾魅力，拓宽智驾覆盖范围。

值得一提的是，奇瑞小蚂蚁智驾版的推出，宛如一颗重磅炸弹，将智能驾驶的门槛大幅降低，首次把智驾平权的极限下探至 6 万元级，为行业树立了全新标杆。

本次发布会上，奇瑞以“智能化不客气”的姿态，不断表示并强调要全面推动智能驾驶技术平权的决心，相信接下来的汽车市场中，智能驾驶领域的竞争将更加精彩，同时也将为消费者带来更多优质的智驾体验。