中国保险汽车安全指数（C-IASI）2024年测评车型第二次结果发布

3月20日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）正式发布了2024年第二批车型的测评结果。

本次结果发布共涉及5款车型，包括“小鹏X9、智己L6、问界M9、比亚迪宋L、零跑C16”。这5款车型包括3款SUV、1款轿车、1款MPV，5款均为新能源汽车。

根据测评结果，在耐撞性与维修经济性方面，问界M9表现卓越，获得优秀（G）评级，零跑C16表现良好，获得良好（A）评级，而其余三款车型表现一般，获得一般（M）评级。在结构耐撞性方面，小鹏X9、问界M9和零跑C16三款车型获得良好评价。在可维修性方面，问界M9和零跑C16两款车型获得良好评价。维修经济性方面，小鹏X9、问界M9、比亚迪宋L和零跑C16四款车型获得良好评价。在碰撞兼容性方面，小鹏X9和问界M9两款车型获得优秀评价。此外，在低速主动安全方面，小鹏X9和问界M9两款车型获得加分，其中问界M9获得优秀评价。

此外，在正面低速碰撞测试中未出现气囊起爆。

在车内乘员安全方面，所有五款车型均表现出色，评价结果达到优秀（G）及以上水平，其中两款车型更是获得了卓越的优+（G+）评价。在各种碰撞测试中，这些车型展现了极高的安全标准。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，所有车型均获得了优秀的评价，并且无一例外地实现了0缺陷的佳绩。在乘员侧25%偏置碰撞测试中，同样地，所有车型都获得了优秀的评价，其中问界M9和比亚迪宋L更是以0缺陷的成绩脱颖而出。在正面50%偏置碰撞测试中，五款车型继续保持优秀的表现。在侧面碰撞测试中，它们同样取得了优秀的评价，其中智己L6、问界M9、比亚迪宋L和零跑C16四款车型的测评结果达到了0缺陷。在车顶强度测试中，所有车型均获得了优秀的评价，展现了极高的车顶抗压能力。最后，在座椅/头枕测试中，所有车型也均获得了优秀的评价，确保了乘员在碰撞中的头部和颈部安全。

车外行人安全分指数，5款车型的评价结果均为优秀+（G+）。

车辆辅助安全分指数，5款车型均获得优秀（G）及以上评价。其中3款车型获得优秀+（G+）。5款车型均标配AEB功能，配备率为100%。5款车型均配备有紧急救援服务（E-call）功能，配备率为100%。

本次发布的5款测评车型测评结果整体表现较好，测评结果显示，受测车型测评成绩逐步提高，且有1款车型（问界M9）在四个分指数中均获得优秀（G）及以上成绩。

中国保险汽车安全指数（C-IASI）秉承“专业性、公正性、科学性、独立性、公益性”原则，依据中国保险汽车安全指数2023版规程对此次发布的5款车型进行了测评，并随机抽取了高校、保险、汽车等行业专家组成7人专家组成评审团队，对实测数据和测评结果进行了专业评审。

C-IASI从成立之初便持续关注车辆的使用性能，推动企业为社会消费者开发和提供更安全更有竞争力的新车型。

未来，中国保险汽车安全指数将继续秉承“服务社会、促进安全”的理念开展各项工作，以降低消费者用车成本为目标，不断丰富测试选车范围，为消费者提供公平、公正、客观的选车指南。