极氪展现出了“极客”的一面。3月18日，该品牌正式推出千里浩瀚智驾系统，以G-AES通用障碍物连续自动避让、行业首个满血版车位到车位以及L3级智能驾驶技术架构三大核心科技，开启高阶智驾新纪元。

其中，G-AES是极氪全球首发的障碍物连续避让系统，最高反应速度130km/h，可识别宽度>40cm、高度>60cm的异形障碍物（如锥桶、牦牛等），支持“边刹边绕”连续避让。模拟测试显示，车辆以120km/h成功避让斜停事故车+突发落石，全程仅需2-3秒。

而满血版车车位到车位泊车辅助功能则可无缝接入无图NZP，攻克环岛、ETC、可变车道等复杂场景，且全国通行；同时，该功能还支持全车位泊入，提供行业首发的机械车位自动泊车（车宽+10cm容差），支持无网络跨楼层定位；通过AI终点领航功能，系统将主动推荐充电桩/电梯口，实现停车场内两点智能领航。

随极氪9X光辉车型同步到来的L3级H9智驾架构是一项前瞻技术。该架构搭载5激光雷达（1长距+4补盲）和双NVIDIA Thor芯片（1400TOPS算力），响应速度提升50%，未来正式推出时将支持高速/城区全场景L3自动驾驶。

目前做好量产准备的千里浩瀚智驾系统将全系标配双Orin-X芯片（508TOPS）+激光雷达，可调用算力达到全国第一的23.5 EFLOPS（中国车企第一），每提升1EFLOPS可多学习10万场景数据。此外，该系统还依托750万辆L2+车型产生的海量数据，日均训练里程超2亿公里，MLM多模态模型所带来的算法进化，可令通行效率提升11%。

上述技术的商业落地计划也已落停。其中，车位到车位泊车功能4月OTA；G-AES避障6月推送；泊车代驾充电服务Q3开启测试。此外，即将上市的最新旗舰车型领克900将全球首发搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，包括G-AES、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能，都将陆续推送。

在相关法规尚未完备的情况下，极氪对L3级智驾技术的提前布局不可谓不激进，但在这种激进背后，我们也能清晰感受到品牌关于优化产品体验、抢占市场先机的进取之心。