进入2025年以来，许多人明显能感觉到，中国的汽车市场竞争压力越来越大，已经由简单的价格战，升级为更考验创新能力的智驾大战，而近期比亚迪的“兆瓦快充”无疑又给友商们上了一波强度。因此，要想适应如此高强度的市场竞争，必须加快产品的更新迭代速度。

而在最新一批工信部公布的新车申报名录中，我们也能看到在最近一段时间里，或将有大量新车上市，既有全面换代的经典车型，也有开辟新市场的重磅新品，每一款产品都是来者不善。如果近期有购车打算的消费者，不妨等一等这些新车上市之后再作打算。

其中在燃油车市场，对于燃油党来说，面向主流消费市场的全新速腾和长安CS75 PRO可以重点关注一下。

一汽-大众速腾

外观方面，新款速腾将采用全新设计语言，前脸采用上下分体式格栅的设计，其中上半部分格栅还融入了贯穿式灯带，连接两侧的大灯组，与全新迈腾B9有几分神似。保险杠两侧设计有造型夸张的导流槽搭配下方梯形进气口，看上去比现款更加年轻运动。车身侧面也有不少新变化。引入了当下最为流行的隐藏式门把手设计，不仅提升整车的科技感，还能有效降低风阻系数，带来更低的油耗。车身尺寸方面，新款速腾的长宽高分别为4812/1813/1479(1472) mm，轴距2731mm，相比现款车型，三围尺寸均有所增加，轴距保持一致，依然定位A+级轿车。

尾部方面，新款速腾也采用了贯穿式尾灯组，中间被大尺寸品牌LOGO隔开，尾灯下方则带有“SAGITAR”字母标识，彰显科技感的同时，还能提高辨识度。

动力方面，据申报信息，新款速腾将搭载1.5T发动机，最大功率118kW，与现款速腾保持一致，传动机构也将大概率延续现款7速双离合变速箱，不过考虑到型号的差异（新款为DSV，新款为DYZ），预计新款速腾或将在燃油经济性方面有所提升。

从目前已曝光的信息来看，新款速腾将在设计、空间、动力方面会有很大提升，而根据目前大众燃油车的更新力度来看，或许在智能座舱和智能驾驶方面，会给我们带来不小的惊喜。不过，面对新能源汽车的冲击，新款速腾显然需要拿出更多的诚意，比如更具竞争力的价格、更丰富的配置，才能稳住其在A+级市场的基本盘。

长安CS75 PRO

外观方面，长安CS75 PRO的风格与现款的CS75家族车型存在比较大的差异，前脸采用梯形进气格栅，内部以鳞状镀铬装饰件进行点缀，看上去相当有冲击力。粗壮的镀铬装饰板将两侧的大灯相连，灯组造型和长安欧尚X7 PLUS十分接近，呈现出不错的时尚感。侧面的高腰线贯穿前后，并配备了大尺寸的轮圈，看上去比较大气。

尾部配备了贯穿式LED尾灯，灯带下方用镀铬饰条进行装点，同时还设计有双边共双出式排气装饰，呈现出出色的精致感。车身尺寸方面，长安CS75 PRO的长宽高分别为4742/1870/1720 mm，轴距2786mm，依旧定位紧凑型SUV。

动力方面，长安CS75 PRO提供两款功率不同的1.5T发动机，低功率版车型发动机最大功率125kW，高功率版车型发动机最大功率138kW，可以满足不同人群，对动力性能的不同需求。

从该车尺寸上来看，其产品定位应该在长安CS75 PLUS之下，因此在价格方面，极有可能和长安CS75接近，走的是实用高性价比路线，同时也将进一步充实CS75家族矩阵，向更高的市场份额发起冲击。

而如果未来有购买新能源车的打算，那么下面这两款车型可以在后期重点关注一下，从品牌到产品定位可以满足不同消费者的用车场景。

比亚迪海豹06 DM-i旅行版

外观方面，作为衍生车型，海豹06 DM-i旅行版延续了海豹06 DM-i的海洋网设计风格，甚至可以说两者保持了高度一致性，前脸采用封闭式设计，搭配造型犀利的大灯组，运动感十足。车身侧面线条流畅，配备的是半隐藏式门把手，D柱还拥有独立的玻璃窗。还新增了车顶行李架，实用性大幅提升，也符合旅行车的定位。

值得注意的是，根据申报图片可以看到，海豹06 DM-i旅行版也将配备三目摄像头，极有可能会支持天神之眼C高阶智驾功能。

车尾的造型与海豹06 DM-i类似，贯穿式尾灯组和水滴式造型设计，为整车增添了几分时尚感。车身尺寸方面，海豹06 DM-i旅行版的长宽高分别为4850/1890/1505 mm，轴距2790mm。和三厢版海豹06 DM-i相比，旅行版的三围尺寸均有加长，但轴距保持不变。可以预见的是，旅行版将会带来更出色的后备厢空间。

动力方面，海豹06 DM-i旅行版将搭载比亚迪DM 5.0技术，配备由弗迪提供的刀片电池组，搭载1.5L插混专用发电机，发动机最大功率74kW，而驱动电机则提供120kW和160kW两种动力版本，动力参数和三厢版海豹06 DM-i保持一致。

在现阶段的新能源汽车市场，像海豹06 DM-i旅行版这种类型的产品相对较少，而目前消费者又对车辆的空间需求比较高，因此，差异化的产品定位，或许促进比亚迪整体的销量持续向上。至于价格层面，比亚迪向来都不会让消费者失望，因此，我们有理由相信，海豹06 DM-i的价格肯定会有惊喜。如果既想得到大空间，又想享受到轿车的舒适性，那海豹06 DM-i旅行版还是非常值得期待的。

奇瑞新能源多米

外观方面，多米采用了封闭式的前脸设计，两侧为类三角形的大灯，以贯穿式灯带相连接，前机盖上方还带有“Qq”字母标识，整体看上去还是非常的呆萌的。充电接口设计在右前翼子板处，符合当下主流设计。笔直的腰线贯穿前后，再加上四个轮眉上方还带有向内凹陷的设计，两种设计的叠加增加了侧颜的立体感。车身尺寸方面，多米的长宽高分别为3720/1700/1608(1599) mm，轴距2520mm。

尾灯也采用类三角形的设计，与前脸设计形成了呼应，让整车的设计一体感更强，而尾灯组用黑色饰条相连，在其正下方则配有“Qq”字母标识，右下方则有“多米”字样标识，辨识度还是比较出色的。

而从申报俯视图可以看出，其不仅配有硕大的后扰流板，还会有全景天窗的配置，对于这个尺寸的纯电小车来说，全景天窗确实不多见。

动力方面，根据现有的申报信息可知，多米将搭载最大功率为40kW驱动电机，最高车速能达到100公里/小时，配备的是国轩高科磷酸铁锂电池，这动力水平以它这种小尺寸身形来说，在城市里穿梭绝对绰绰有余，完全不用担心动力不足的问题。

从产品定位来看，多米将和比亚迪海鸥、五菱缤果等车型展开竞争，价格或许和竞品极为接近，不过需要注意的是，海鸥已经搭载了天神之眼C高阶智驾，因此，多米想要占有一席之地，除了价格要有优势之外，还必须在智能化方面有所突破。

车叔总结

从现有的曝光信息来看，这几款新车型的产品力都还是比较出色的，只要价格合适、配置合理，未来在各自的细分市场都将会有出色的销量表现，其中，速腾作为征战中国汽车市场多年的老将，月销量非常坚挺，而新款速腾在革新之后，产品力也将会有质的飞跃，因此，在未来的很长一段时间里，它仍然会是A+级轿车中的佼佼者。海豹06 DM-i旅行版很显然具备一定的差异化优势，而且按照比亚迪的定价逻辑，海豹06 DM-i旅行版势必将成为年轻人都能买得起的旅行车，同时也将是比亚迪开拓出的另一个销量增长点。而长安CS75 PRO和奇瑞新能源多米如果能将性价比拉满到极致，未来也将会有不错的市场前景。