2024年，新能源汽车渗透率突破40%，主流合资燃油车销量同比下滑15%，但奇瑞却以「逆行者」姿态交出了一份亮眼「成绩单」。根据数据显示，奇瑞集团2024年销售燃油车达2,020,347辆，同比增长18.4%；国内市场销量达到了1,459,328辆，同比增长55.5%，其中，艾瑞泽8系列以28%的增速领跑A+级燃油家轿市场。这份成绩背后，无疑是奇瑞对燃油车技术持续深耕与革新的成果。

当然，奇瑞并未满足于已有的成绩，而是以前瞻视野在新能源与燃油车双赛道协同发力。在燃油车市场推出了新车型——艾瑞泽8 PRO。要知道，其最新推出的艾瑞泽8 PRO自2025年2月亮相便引发关注，3 月 1 日开启预售至 3 月 19 日，订单量突破10,658台，展现出强劲的市场竞争力。

3月22日，高性能豪华家轿—艾瑞泽8 PRO正式迎来上市，新车共推出4款车型，上市指导价区间为11.69-13.29万元，限时红包价10.39万-11.99万元，与此同时，奇瑞为年轻用户定制六大购车权益，包括 1.3 万元现金红包、7万24期0息金融方案等，切实降低购车门槛。

毫无疑问，艾瑞泽8 PRO的正式到来，不仅丰富了奇瑞艾瑞泽8家族的产品线，形成产品矩阵。同时，更以高低搭配的方式覆盖更广泛的价格区间和市场领域，满足不同预算消费者的需求，以此来进一步巩固和扩大奇瑞在紧凑级轿车市场的份额。那么，艾瑞泽8 PRO这款新车究竟有何核心优势？哪款配置值得入手呢？

艾瑞泽8 PRO究竟有哪些核心亮点？

当下，年轻一代消费者正逐渐成为汽车市场的主力军。他们追求在有限预算下获得越级体验，渴望车辆既能彰显个性，又兼具实用性和豪华感。而艾瑞泽8 PRO正是为了满足这一代年轻用户的进阶需求而来。要知道，这款车型的诞生，历经了超2000场用户共创会，2万余名年轻用户深度参与打磨的产品，其中，不乏收集用户在性能、配置、设计等多方面的意见，毫不夸张地说，艾瑞泽8 PRO的到来，真正实现了从用户中来，到用户中去的产品研发理念。

在预售时，我们已经介绍过这款产品，下面不妨让我们再来回顾下。首先在外观方面，艾瑞泽8 PRO采用了「Art in motion」潮流设计语言，整体将动感与时尚的风格完美融合，打破传统家轿的中庸框架。具体到细节方面，艾瑞泽8 PRO的前脸部分运用了家族化的八边形矩阵格栅，其内部采用了熏黑蜂窝网格设计，如此的设计在无形中增添了整车前脸的精致感。而格栅的两侧前大灯组同样设计的相当深邃犀利，其中，在大灯组下方新车依旧配备了进气口，同时还设计了导流槽，而配合夸张的雾灯区域造型，也进一步强化了整车的运动基因。

车身侧面的设计方面，翎动疾影宽体设计赋予了艾瑞泽8 PRO更低趴、更动感的姿态。流畅的腰线从车头一直延伸至车尾，勾勒出修长而有力的车身轮廓。车门下方的线条设计巧妙，不仅增强了视觉层次感，更在行驶中降低了风阻系数，提升了燃油经济性。值得一提的是，新车并没有采用当下流行的隐藏式把手，而是选用外拉式的设计，此举大大增加了实用性。至于车身「三围」尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到了2790mm。这样的尺寸在同级别车型中处于领先地位。

相较于前脸的设计，艾瑞泽8 PRO的尾部设计同样令人惊喜，其整体尾部造型简洁而不简单。尾灯采用了时下流行的贯穿一体式尾灯的设计，其内部灯组结构精致复杂，在夜间点亮后既提升了辨识度，又强化了运动属性，官方称之为「逐光映晖尾灯」。值得一提的是，在新车尾灯中部还拥有「CHERY」车标，并在尾门右侧增加「290T」标识以此表明车型身份。此外，车尾的后扰流板设计也为车辆增添了一份运动气息，双边共两出的排气布局，搭配精致的镀铬装饰，进一步强化了车辆的运动属性与豪华质感。车身颜色方面，艾瑞泽8 PRO提供青竹灰、石墨黑、珍珠白、钻石银四种配色，完美契合年轻用户追求个性的审美需求。

除了极具豪华感的外观设计外，艾瑞泽8 PRO在内饰方面的打造同样不遗余力，为年轻一代带来了豪华舒享座舱。要知道，艾瑞泽8 PRO是基于深度用户共创而来的，其中，艾瑞泽8 PRO针对用户实际需求和建议，在座椅舒适度、智能配置等方面进行针对性优化，如增加主副驾座椅通风、按摩功能，座舱物理按键、电动尾门、全域手机互联、迭代车机新增红绿灯读秒，前发动机盖液压撑杆，奇瑞真算得上是以用户为中心，做「听劝」的车企。

回归到内饰方面，当你进入车内，首先映入眼帘的便是其豪华舒适的内饰氛围。尤其在年轻消费者关注的智能科技配置方面，艾瑞泽8 PRO同级独有的15.6英寸2.5K中控屏瞬间吸引了所有目光，高达90%的屏占比，让显示效果清晰细腻，操作流畅自然。而全系标配的高通骁龙8155芯片，赋予了车机系统强大的运算能力，车机2秒启动、30秒内执行超过20条语音指令，彻底打破「燃油车不智能」的偏见。同时，新车还可支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手机互联功能，为用户带来了更为丰富多元、丝滑流畅的智能交互享受。

在舒适性方面，艾瑞泽8 PRO的主副驾均配备了同级独有的10层舒适结构「舒云」座椅，这套座椅可支持 10 向电动调节（主驾）/8 向电动调节（副驾），并集成通风、加热、按摩以及记忆功能，无论是在炎热的夏季还是寒冷的冬季，都能为驾驶者提供最舒适的驾乘体验。此外，座椅在用料方面还采用了与豪华品牌同款3DMesh工艺面料，配合C-PURE净立方绿色座舱，通过AQS空气质量管理系统与CN95级滤芯，为消费者打造了一个母婴级健康空间。此外，在其他细节方面，新车还配备了自带通风散热功能的50W手机无线充电、电动尾门、256色氛围灯与SONY音响系统等贴心配置，这些细节之处的考量充分体现了艾瑞泽8 PRO对年轻用户需求的深刻洞察。

至于消费者关心的安全层面，奇瑞同样用「笨功夫」为筑造艾瑞泽8 PRO了一座移动堡垒。首先，在硬性方面，新车按照全球NCAP五星安全标准进行车身设计，新车采用奇瑞独有磐石车身设计，荣获「2022年中国十佳车身」奖项，车身结构高强度钢占比达80%，32处关键部位采用20.6%热成型钢，再加上同级最长1.44米，覆盖率78.13%的航空级铝合金前防撞梁。不仅显著增强了车辆的抗撞击能力，更为每一位用户构筑起了一座移动安全堡垒。

此外，新车还配备了同级独有的10安全气囊系统，更有同级最长的1983.7毫米侧气帘，侧气帘碰撞后6秒保压80%，再配合300万像素540°全景影像，为消费者构建起无死角安全屏障。

不仅如此，在智能安全方面，艾瑞泽8 PRO还搭载了先进的L2+级智能驾驶辅助系统，其集LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能紧急避让系统等多项尖端科技于一身，为用户提供全方位的安全守护。

最后在动力方面，艾瑞泽8 PRO搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机，这台1.6T发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速仅需7秒。而与之匹配的7挡双离合变速箱不仅换挡迅速还十分平顺，能够将发动机的动力高效传递到车轮上，不仅能让驾驶者在享受驾驶激情的同时，也能感受到车辆的稳定性和舒适性。此外，新车还拥有大师级底盘调校，前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂，兼顾操控性和舒适性。而最新一代EPS转向助力系统的加载，将精准操控与舒适驾乘完美结合，为年轻用户带来极致的驾控乐趣。

艾瑞泽 8 PRO 哪款车型值得购买？

艾瑞泽 8 PRO共推出4款配置车型，指导价区间为11.69 - 13.29万元，限时红包价区间为 10.39 - 11.99万元。当然，各车型配置不同递增，消费者可按需选择，

首先我们来看看1.6T标准型：上市指导价11.69万元，限时红包价10.39万元。作为入门款，配备15.6英寸2.5K中控显示屏、高通骁龙8155芯片、540°全景影像、18英寸铝合金轮辋、主驾座椅电动6向调节等基础配置。虽然配置相对基础，但满足日常驾驶需求，如果您预算有限且注重车辆基本功能，那这个版本无疑是一个的实惠选择。

1.6T舒适型：上市指导价12.29万元，限时红包价10.99万元。相比标准型增加了全景天窗、自适应远近光、外后视镜集成照地灯/电加热/电动折叠等配置。在舒适便利性和外观上有所提升；还补齐了部分主动安全和驾驶辅助系统功能，像前方碰撞预警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。对于追求性价比且希望配置更丰富的家用消费者来说，该款型比较推荐。

1.6T豪华型：上市指导价12.89万元，限时红包价11.59万元。在舒适型基础上，增加了外后视镜记忆、倒车自动下翻，主驾座椅记忆、腰部支撑4向调节、前排座椅加热、通风（仅驾驶位）、手机蓝牙钥匙、前排（主副驾）膝部气囊、前后排侧气囊等配置。增加的配置多为提升驾乘舒适性与安全性的功能，属于锦上添花。

1.6T豪华型+：上市指导价13.29万元，限时红包价11.99万元。作为顶配车型，在豪华型基础上又增加了前雾灯、副驾座椅通风、前排座椅按摩、副驾座椅腰部支撑4向调节、电动后备厢盖等。如果您追求极致的驾乘体验，对车辆配置有较高要求且预算充足，那么豪华型 + 能更好满足需求。

综合来看，如果预算有限，标准型能满足基本需求；若注重性价比与实用配置，舒适型是不错的选择；追求更舒适的驾乘体验和丰富配置，可考虑豪华型；而对配置要求极高且预算充裕，豪华型+无疑是最佳之选。

写在最后：

随着艾瑞泽8 PRO的正式上市，奇瑞再次向市场宣告了其在燃油家轿领域的雄心与实力。而新车的推出，不仅将进一步巩固奇瑞在这一细分市场的领先地位，更是为年轻用户带来了超越期待的出行新选择，如果你对「越级价值」的车型极度渴望，那不妨来看看这款车型吧！