3月25日，领克汽车旗下全新旗舰车型领克900开启预售，新车推出4款配置，预售价区间为33万-43.5万元，新车计划于4月下旬上市交付。新车基于SPA Evo大型电混专属架构打造，定位六座全尺寸SUV，具有“百变空间设计”“全球首搭Thor芯片”及“三档高性能混动”三大核心卖点。

外观方面，领克900以“都市旭日美学”为核心，延续THE NEXT DAY设计语言的进阶表达，通过光影流动与科技交互的融合，打造兼具未来感与功能性的旗舰形态。前脸部分，新车搭载由10192颗LED灯珠组成的主动交互数字灯光矩阵，支持32级灰度控制与自定义编程，可呈现迎宾动画、行车灯语等场景化交互。车头融入游艇设计灵感，通过结构性线条与流畅曲面的平衡，塑造动感与力量感。分体式灯组保留标志性“h”形日行灯，下方矩阵式远近光灯组集成激光雷达，兼顾功能与美学。

车身侧面，新车以悬浮式车顶和熏黑A/B/C柱设计弱化视觉厚重感，风阻系数低至0.291Cd，隐藏式门把手、无边框后视镜等空气动力学设计进一步提升续航表现。新车配备22英寸双五辐运动轮毂，搭配橙色刹车卡钳，强化运动属性；车顶激光雷达与熏黑行李架则凸显科技旗舰身份。车身尺寸封面，新车长宽高为5240/1999/1810mm，轴距3160mm，

车尾部分，新车配备智感流光尾灯，横跨车宽的贯穿式尾灯支持与前脸灯光系统联动，用户可自定义智慧灯语，夜间辨识度极高。新车还采用百万级豪车同款无界天地门设计，地门承重达300kg，可拓展为露营平台或钓鱼座椅，实用性拉满。

内饰方面，领克900以“智感悬浮云岛”为核心理念，通过分层式中控布局与顶级材质工艺，重新定义豪华智能座舱标准。领克900搭载双高通骁龙8295座舱芯片，前排配备30英寸6K一体式天际屏与12.66英寸窄边框仪表，后排提供独立30英寸吸顶娱乐屏，支持多屏联动与FlymeAuto无边框交互系统。

全车座椅采用NAPPA真皮材质，二排独立座椅支持加热/通风/按摩功能，三排座椅亦可电动调节。31扬声器哈曼卡顿音响与256色氛围灯联动，配合“三零环保座舱”（0沥青、0杂棉、0有害溶剂），构建健康奢适体验。新车采用6座布局，二排独立座椅支持180°旋转、550mm超长滑轨调节及加热/通风/按摩功能；三排座椅可按需前后移动125mm，靠背角度可调，坐垫高度参考MPV标准设计，纵向空间达1.3米。并支持场景化模式，包括商务模式：二排旋转座椅+折叠桌板，打造移动会议室；家庭模式：二三排对坐布局或成床模式，满足亲子互动与休憩需求；储物拓展：第三排最前位时后备箱容积300L（可容纳5个20英寸登机箱），底部隐藏20L储物空间。

智驾层面，作为全球首款量产搭载英伟达Thor智驾芯片的车型，领克900算力达2000TOPS，集成激光雷达与千里浩瀚H7智驾系统，实现L2+级高阶辅助驾驶。核心功能包括：实现无图城市领航，全国城市道路全覆盖，支持环岛、可变车道等复杂场景；满血版车位到车位，2025年内升级至“不挑停车场、无需记忆路线”的自动泊车；G-AES自动避障，可识别40cm宽、60cm高异形障碍物（如倾倒树木、动物），最高避障时速130km/h（6月推送）。

动力方面，领克900提供三种动力组合：2.0T三电机版：综合功率630kW，零百加速4.3秒；2.0T双电机版：综合功率540kW；1.5T双电机版：综合功率530kW，WLTC纯电续航220km。新车全系搭载宁德时代52.38kWh骁遥超级增混电池，CLTC综合续航1443km，支持3C超充（20%-80%电量仅需17分钟）。底盘采用闭式双腔空悬+CDC连续阻尼控制，配合Super AI数字底盘技术，实现“蟹行模式”“原地掉头”等灵活操控。