众所周知，在日常驾驶中，高速行驶时的急转弯和突然变道往往是导致车辆侧翻的主要原因，这种事故一旦发生，后果往往不堪设想。

据统计，历年交通事故中，因车辆侧翻导致的死亡案例占总死亡人数的35%。而在这些事故中，中大型SUV的比例尤为突出。这类车型由于车身庞大、重心高、惯性大，在紧急情况下发生侧翻的概率是普通轿车的9倍。因此，提升中大型SUV的安全性，尤其是抑制侧倾的能力，成为了各大车企关注的焦点。

腾势N9安全新标杆

近日，腾势N9在“鱼钩测试”中的表现引起了广泛关注，展示了其在抑制侧倾方面的卓越能力。

鱼钩测试示意图

鱼钩测试是一项专门用于评估车辆在高速避障急转向情况下的稳定性的测试，测试场地设计成鱼钩形状，模拟了极端驾驶场景。测试车辆需要在56km/h至80km/h的速度范围内进入试验区，随后迅速向一侧急转270度，接着在2秒内达到最大侧倾角时，再迅速反方向急转540度，转向速度要求达到720度/秒。这一测试不仅对驾驶员的反应能力提出了极高要求，也对车辆的稳定性进行了严苛的考验。

急速右转270°、急速反方向急转450°

侧翻实例

令人惊叹的是，腾势N9在鱼钩测试中以160km/h的时速成功通过，创造了新的全球记录。要知道，腾势N9是一款大型全尺寸SUV，车身长度达到5.25米，高度为2.03米，整备质量更是高达3吨。相比之下，保时捷卡宴在鱼钩测试中的最高时速仅为82.4km/h，这一记录保持了五年之久。腾势N9的突破不仅展示了其卓越的技术实力，也重新定义了大型SUV在安全性上的新高度。

连续两次急速转向

腾势N9在测试过程中四轮始终未离地，这意味着160km/h的测试速度远未达到其极限。这一表现充分证明了腾势N9在操控稳定性方面的极致性能，为大型SUV的安全性树立了新的标杆。

N9 160km/h 鱼钩测试 挑战成功

四轮都未离地

腾势N9之所以能够在鱼钩测试中取得如此优异的成绩，与其搭载的多项核心技术密不可分。首先，云辇-A智能空气车身控制系统在车辆急转向时能够实时调整阻尼和刚度，优化车辆的支撑性，有效抑制侧翻。其次，易三方技术通过独立控制每个车轮的扭矩，配合后转向角，能够在瞬间产生精准的反向横摆力，进一步提升车辆的稳定性。

此外，腾势N9在麋鹿测试中也取得了93.6km/h的最高成绩，再次证明了其在极端驾驶条件下的卓越表现。腾势N9在鱼钩测试中的表现不仅打破了记录，更展示了其在安全性、操控性方面的卓越实力。通过多项核心技术的应用，腾势N9成功抑制了侧倾，提升了车辆的稳定性，为大型SUV的安全性树立了新的标准。未来，随着技术的不断发展，比亚迪将继续引领新能源汽车行业的安全创新，为用户提供更加安全、可靠的出行选择。