捷豹汽车曾经在国内汽车市场中还是深受消费者关注的，但或许是在价格上不肯低头，又或许是竞争对手的变化速度太快，亦或者是旗下车型在市场中竞争力的不足，让捷豹汽车这个曾经的二线豪华品牌，逐渐在市场中淡化。但是今天我们为大家带来的便是捷豹E-PACE。这台车的来头可不算小，因为它在市场中可是曾经对标保时捷Macan的车型，但如今在市场中，捷豹E-PACE在销量上的表现并不算很出色。而该车目前共有三款在售车型，售价区间为26.38万元-32.1万元，并且目前在终端方面还有着较大的优惠，其优惠之后的售价仅为18.5万元-22.5万元。那么这台捷豹E-PACE表现如何呢？让我们接着往下看。

在动力方面，捷豹E-PACE为消费者提供了两种选择，分别是1.5T和2.0T，而这也是目前市场中较为主流的动力选择了。其中1.5T车型拥有147kW的最大输出功率，280N·m的最大输出扭矩，而2.0T车型则拥有183kW的最大输出功率，365N·m的最大输出扭矩。其实就账面的数据来说，该车的性能表现并不算很出色，也仅仅能够满足我们的日常用车需求。同时，捷豹E-PACE还配备了48V轻混系统，在用车的油耗方面，捷豹E-PACE也有着不俗的表现，在WLTC工况下，该车则达到了7.99L/9.23L/100km，在用车成本上，也是比较高昂的。

在外观设计上，这台捷豹E-PACE也比较普通，像前脸的设计上，其采用了四边形的格栅设计，且前包围两侧的通风槽尺寸也比较大，在视觉效果上给人一种三段式的通风槽既视感，让车辆整体的运动质感更加的出众。此外，在前脸的大灯组方面，捷豹E-PACE的设计也是较为锐利，但是尺寸方面却比较小，配合前机盖上隆起的线条，让车辆的力量感更加的出色。

侧身设计上，捷豹E-PACE采用了贯穿式的腰线处理，从车头一直延伸至车尾，让车辆侧身的纵向视觉长度更甚，并且车窗方面，该车也是采用了隐私的装饰条，配合多辐式的轮毂，让车辆的行政质感更加的出色。至于尾部设计上，捷豹E-PACE会有一种较为圆润的感觉在其中，同时尾灯组的造型上，该车也是采用了独立式的设计，且灯组的造型比较狭长，在点亮之后的辨识度和美观程度上都有一定的提升，同时在后包围方面，捷豹E-PACE也是采用了银色的底护板装饰，让车辆还有一些硬派的质感在其中。

打开车门来到车内，捷豹E-PACE的内饰设计还是符合当下的主流设计的，在整个内饰设计部分，该车以简洁风格为主，同时在中控台上，它也是采用了分层的设计，让车辆内饰的层次感更加的浓郁，并且在用料方面，该车也是采用了大量的软质材料包裹，在高级质感上，也有着不俗的表现。而在显示屏幕方面，捷豹E-PACE也是配备了11.4吋的中控屏幕，加上12.3吋（入门车型7吋）的数字仪表，让车辆内饰的科技质感更加的出色。但是在功能配置上，捷豹E-PACE的入门车型并不算全面，其也只是配备了手机CarPlay和手机CarLife互联映射功能，再加上道路救援服务和语音识别控制系统，虽说对我们的日常用车有一定的帮助，但是整体的帮助却并不是很大，在同级的车型中，这样的表现俨然也没有太大的竞争力。

结言

就价格来说，这台捷豹E-PACE在性价比的表现上似乎还算不错，但是结合上述的分析来看，它在自身的产品力表现上，较为普通，与同价位的竞品车型相比，捷豹E-PACE似乎并没有太大的优势，更何况目前捷豹汽车也无法为其带来太过亮眼的品牌效应，再加上目前市场中“价格战”越来越严重，因此就整体的表现而言，捷豹E-PACE并不算很出色，大家认为呢？