去年夏天，我们试驾了江铃福特领裕燃油版车型，对于它的底盘表现和车内空间表现，我们的小伙伴都赞不绝口。但也有小伙伴认为，如果能出一款混动版的车型，日常用车也将更加的经济高效。好在不久后，江铃福特就正式推出了全新的混动版领裕PHEV以及领睿车型，目前两款新车均已经抵达武汉的4S店，我们将从内到外的全方位为大家进行详细介绍。

以福特最新设计语言诠释新能源美学

作为福特领裕家族的首款插电混动车型，领裕PHEV并未简单复刻燃油版设计，而是全面拥抱品牌新一代设计哲学。其前脸采用与新款领睿一脉相承的家族化设计：矩阵式前格栅与L形锐利前灯组构成视觉重心，辅以横贯车头的光刃式LED灯带，科技感与辨识度双双跃升。尤为值得一提的是，发动机舱盖前缘浮雕的"EQUATOR"字母徽标，以福特SUV特有的设计语法，昭示其血统身份。

侧身轮廓虽延续燃油版流畅线条，但20英寸金属切削轮辋的加入瞬间提升气场——245/45 R20规格的阿特拉斯轮胎与高光切面工艺相得益彰。车尾则迎来颠覆性改变：立体贯穿式尾灯采用与前灯呼应的L形灯腔结构，更巧妙的是，"EQUATOR"字母标识被嵌入灯带中央并支持动态点亮，夜间辨识度堪称惊艳。隐藏式排气布局的运用，则悄然完成了新能源车型的优雅注脚。

对于追求个性表达的消费者，福特还准备了暗夜曜黑套件，将前格栅、轮辋、外后视镜等十余处细节施以钢琴黑处理，演绎更具攻击性的视觉叙事。

轻奢材质与人性化布局的双重奏内饰

打开车门，双色Dinamica麂皮绒内饰即刻抢占视线——新增的赤霞红与青峦绿配色主题，赋予座舱截然不同的性格标签。最新样式的三辐方向盘与悬浮式双12.3英寸联屏延续科技基调，而立体菱格缝线工艺与座椅头枕压印的专属徽标，则透露出轻奢取向的精致主义。

空间布局上，实拍车型采用2+2+3剧院式七座设计。第二排航空级独立座椅支持60度超大角度调节，200mm中央通道兼顾便利与尊崇感。更令人心动的是，三区独立空调+二排通风/加热的越级配置，配合第三排可升降头枕，让每位乘客都能找到最舒适的姿态。

效能与性能的黄金平衡

动力系统堪称技术亮点：1.5T米勒循环发动机+160kW高功率电机组成的插混系统，可输出270kW综合功率。宁德时代提供的18.4kWh磷酸铁锂电池组，带来CLTC工况95km纯电续航，城市通勤可实现零油耗。值得一提的是，该混动架构支持智能扭矩分配，在动力响应与能耗经济性间取得精妙平衡。

美系前脸搭配经典色号

而这一次江铃福特在新款的领睿上也采用了全新的设计。以黑曜石机甲格栅重塑前脸视觉——贯通式设计内嵌三维蜂窝矩阵，配合棱角分明的发动机舱盖折线，将福特「势能美学」的硬派基因演绎得淋漓尽致。新增的旷野绿与仙人掌灰双色方案堪称点睛之笔，后者更是首次下放至领睿车系，复刻了福特传奇性能车型的经典色号。

侧身双段式风暴腰线与20英寸暗影旋风轮毂形成动态切割效果，而尾部L型星耀尾灯组配合竞技级扰流板、高光黑运动饰杠，构成极具性能张力的背影。4685×1935×1706mm的越级车身与2726mm超长轴距，在霸气比例中暗藏空间巧思。

从芯片到声学的全维智能数字座舱

座舱采用横向星际廊桥设计理念，麦卢卡棕+多米诺黑双拼内饰营造出轻奢游艇氛围。双12.3英寸悬浮巨幕搭载高通骁龙8155芯片，配合腾讯TAI 4.0系统，实现毫秒级响应的智能交互。更令人惊喜的是10扬声器剧院音响+ANC主动降噪组成的声学矩阵，不仅能模拟「澎湃动力」「科技脉冲」「经典引擎」三种声浪，还可通过DMS人脸识别自动切换专属音效模式。

驾驶辅助层面，Co-Pilot360智行系统整合了同级少有的透明底盘+自动泊车功能，而22处魔术储物空间与1422L变态级后备厢（放倒后排后），则展现了美系SUV传家的空间魔术。而纯平后排地台+295mm中央通道的设计，让这台「大五座」的空间舒适度直逼行政级轿车。

小排量涡轮的越级表达

那颗1.5T EcoBoost心脏可爆发出125kW/250N·m的强悍数据，匹配7速湿式双离合变速箱，低速响应如电动车般迅捷。特别调校的3D扭振控制系统有效抑制涡轮迟滞，

写在最后

领裕PHEV与新款领睿以截然不同的产品逻辑，共同演绎福特在新能源与燃油市场的双重进化。前者以Dinamica麂皮座舱与95km纯电续航开辟轻奢混动新赛道，后者凭借8155芯片座舱与EcoBoost黄金动力巩固智能燃油车标杆地位。二者既共享福特最新的势能美学设计语言，又通过差异化科技配置形成互补。这场电动化与智能化的双线战役，恰恰印证了福特“不放弃任何一种用户需求”的产品哲学。