大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在道路交通安全领域，车辆侧翻是最致命的事故类型之一。据统计数据显示，由侧翻导致的交通事故致死率高达35%，而中大型SUV量大、重心高、惯性大等特性，发生致命侧翻事故的概率是普通轿车的9倍。这也意味着中大型SUV的车辆防侧翻能力尤为重要，是驾乘安全的最大保障。那么，如何判断一台SUV的防侧翻能力？最权威的测试便是鱼钩测试。接下来，咱们就来详细说说。

鱼钩测试是NHTSA认证的“死亡弯道”，也被称作汽车防侧翻能力的“终极考场”，80km/h 99%车当场翻车，能顺利通过的SUV都具备极强的防侧翻能力，其通过难度也被业内称为“汽车安全试金石”。

那么，如何衡量一款SUV的防侧翻能力呢？最权威的标准便是鱼钩测试。鱼钩测试被称为“死亡弯道”，是NHTSA认证的汽车防侧翻能力的终极考场。测试时，车辆以80km/h的速度行驶，迅速做出急转向操作，99%的车辆在此速度下都会翻车，而能够顺利通过的SUV，防侧翻能力极为出色。

关于鱼钩测试的国际标准，简单来说就是：要求车辆以56km/h至80km/h的速度，进入测试区域后迅速做出270°急转向，再在2秒内反向急转540°，要求转向速度达到720°/s。如此高难度的操控动作，即使是经验丰富的驾驶员也很难完成，因此测试由转向机器人进行，确保客观性和精准性。

过去，保时捷卡宴曾以82.4km/h的时速在量产SUV中创造了鱼钩测试的最高纪录，并保持了五年之久,但腾势N9创造鱼钩测试新纪录！以160km/h的时速成功通过鱼钩测试，创造了全新的全球纪录，要知道，腾势N9是一款大型全尺寸SUV，车长5.25米，高2.03米，重心高；整车质量达3吨以上，惯性大，挑战鱼钩测试面临着比保时捷卡宴更大的难度。更为惊艳的是，在测试中，腾势N9的表现如同轨道车一般平稳，四轮完全未离地，而根据标准，鱼钩测试中车轮离地间隙不得超过5.08cm。这也意味着，160km/h并非腾势N9的极限速度。腾势N9的出色表现，不仅证明了其卓越的操控稳定性，也重新定义了大型SUV的安全新高度。

腾势N9能够以如此高的速度完成鱼钩测试，离不开其两项核心技术的支持。首先，腾势N9搭载的云辇-A智能空气车身控制系统，能够实时调节悬架的阻尼和刚度，优化车辆的支撑性能，有效抑制侧翻。其次，腾势N9的易三方技术可以在极限转向时，独立调节每个车轮的扭矩，并结合后转角度，迅速产生精准的反向横摆力，确保车辆的稳定性。通过这两项技术的完美协同，腾势N9即便在高速行驶时，也能轻松应对鱼钩测试的挑战，展现出非凡的操控性能与超强的安全保障。

最后，大李想说：从仰望U8的高速爆胎行业首测，到腾势Z9GT在麋鹿测试中创造的最高成绩（93.6km/h），再到腾势N9的全场景安全展示（高速直线、弯道、冰雪道路的全场景“爆胎秀”），比亚迪一直以技术为驱动力，致力于为用户提供最安心的驾驶体验，稳稳树立了行业安全的新标杆。而腾势N9更是在挑战极限的鱼钩测试中，以160km/h的超高速度创造了全新的全球纪录，充分展现了其无可匹敌的安全性能。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。