The real car
35795 2025-03-27
近两年的中国新能源市场,早已不是“续航焦虑”与“价格战”的单调叙事。10万-15万元区间正在成为最胶着的战场——这里聚集着最挑剔的消费者:他们既想要媲美高端车型的智能化体验,又渴望堪比燃油车的实用性,同时对性价比有着近乎苛刻的要求。
在这一背景下,一汽奔腾悦意03的推出堪称精准卡位。这款基于越影平台打造的纯电SUV,以9.79万元起的售价、565公里CLTC续航、78%同级最大得房率,以及“AI大模型+低风阻+长质保”的三大核心武器,直指年轻家庭与都市新中产的需求痛点。
新车售价9.79万 - 12.29万元。同时又带来了焕新价,售价8.79万——11.29万!
悦意 03是一汽奔腾全新新能源产品家族首款车型,基于FME纯电平台打造,目标用户聚焦年轻小家庭。新车采用了全新的设计语言,官方称之为“光影悦动”设计理念,外观较为年轻时尚,也带有典型的新能源车特征。
新车前脸采用封闭式设计,搭配分体式灯组,整体看上去简洁耐看。分体式灯组的上半部分为LED灯带,下半部分为远近光灯。车头下方配备了大面积的熏黑进气口,辅以贯穿镀铬装饰条,体现出不错的时尚气息。
来到侧面可以看到,悦意03的造型比例较为协调,充电口设置在了左前方, 门把手为半隐藏式。新车采用时尚动感的18英寸低风阻样式轮圈,车身长宽高分别为4450/1860/1635mm,轴距为2750mm。
2750mm超长轴距与78%同级最高得房率,让悦意03拥有充裕的车内空间,不管是前排还是后排,都能从容面对“大个子”的乘坐需求。381L后备箱可容纳多人多天的自驾游行李,放倒后排后,后备箱容积更是可扩展至近1200L,出行装备无需“断舍离”。
除了纵向越级空间,悦意03还拥有前排1.05m和后排1.01m的头部空间,车顶是标配的1.2 m²防晒隔热的低辐射镀膜矩形天幕,长途乘车也不容易因为局促而烦闷,久坐不容易疲惫,这种没有“天花板”的头部空间,对老人小孩更友好。
来到车内,悦意03给人的感觉既简约又温馨。同样是新能源车的主流设计路线,简洁的中控台搭配悬浮式的液晶仪表和大尺寸中控屏,没有任何物理按键,营造出不错的科技氛围。同时,深浅撞色的内饰配色给人以温馨舒适的氛围。平底造型的方向盘下半部分也采用了拼色设计,视觉效果出色。
针对年轻用户的智能需求,悦意03拥有14.6英寸的超薄中控屏,搭载了AI大模型,配合奔腾自研的智慧座舱系统,越用车越懂你。并配备了L2级辅助驾驶,满足长途、通勤等场景的智驾需求。
此外,悦意03还配有云舒座椅,15mm厚软泡层与座椅通风/加热功能,乘客的腰背都被很好地照顾到,搭配对称环抱式座舱的柔光氛围,长途驾驶的疲惫感被悄然化解。
悦意03从用户需求出发,针对同级纯电SUV普遍的续航痛点,用长续航+低能耗的组合拳,打消了用户的续航焦虑。悦意03的纯电续航能够达到500km以上,相比同级400km左右为主的续航水平具备优势,也能满足用户更丰富的用车场景需求。
超长的续航,得益于悦意03全球量产同级超低风阻系数的外观设计和优秀的能量管理,能耗同级最低,仅为11.8kwh/100km。这个能耗别说放在SUV里,就算放在轿车里都是超低的。
一汽奔腾悦意03定位竞争激烈的10万级纯电城市SUV市场,上市后将面对吉利银河E5、比亚迪元PLUS等产品的竞争,相比这些车型悦意03更为年轻。相信它会成为10万元级纯电SUV市场中,那个让人“一眼心动,久处不厌”的存在。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~