Nice好车
24592 2025-03-27
当一款轴距 3米1，搭载全球首款智能悬浮车身控制系统、还能2.9秒零百加速的车型出现在眼前，你或许会下意识地认为，这车至少得百万起步吧？但是今晚（3月27日），比亚迪仰望 U7 的出现，却打破了大众的认知！目前仰望 U7 PHEV、EV 版本售价一致，四座版 70.8 万元、五座版 62.8 万元。相比同级别配置却要百万起步的车型，这个价格直接低出 40 万左右，你能信？
仰望U7属于大型轿车，提供纯电、混动两种动力，纯电版车长宽高分别为 5265 x1998 x1517mm，轴距3160mm，插电混动版5360x2000x1515mm，轴距 3200mm。而除了这些基本信息，仰望 U7 还有以下看点：
看点1：搭载全球首创悬浮电机直驱技术
仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，能够不通过油液介质，直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，完成从“油”到“电”的革命性创新。基于此，云辇-Z实现了行业多个最优参数纪录：悬架系统峰值功率可达50kW，是目前垂向控制领域的最高水平；在探测方面，云辇-Z的魔尺传感器具备50微秒的行业最快探测响应速度，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉，比行业主流水平还要快20倍，而云辇-Z极致的探测执行速度与精度水平，让仰望U7在面对随机坑洼路、颠簸路面时，都能从容应对。
看点2：2.9秒超强加速性能
动力系统方面，仰望U7选用四电机独立驱动+后轮双电机独立转向架构。四电机可实现1300马力，零百加速仅需2.9秒，极速为270km/h。
看点3： 自主高阶智驾辅助系统
此外，新车还搭载 " 天神之眼 -A" 高阶智驾辅助系统，拥有 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、13 颗摄像头，508TOPS 算力平台，可实现端到端高速和城区高阶智能辅助驾驶。
得益于比亚迪集团30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之间的隔阂，让易四方、云辇-Z、双向20°智能后轮转向能够全面贯通和融合，实现纵横垂三向六自由度车身姿态全数字化协调控制，大幅缩短系统延时，为用户提供前所未有的安全性能。但即便如此，它也将同时面对尊界S800、蔚来ET9等国内高端车型的挑战。不过考虑到比亚迪仰望U7的价格与配置，估计仰望U7还是很有竞争力。那么你是否也看好仰望U7的表现，评论区来和我们说说吧。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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