近日，比亚迪发布了2024年财报数据，堪称比亚迪史上最硬核的财报！根据比亚迪财报数据显示，2024年全年比亚迪新能源汽车销量427万辆，营业额达7771亿元，同比增长29%；其中，境外营业额高达2219亿元，归母公司净利润402.5亿元，同比增长34%！比亚迪交出史上最佳成绩单！

这几年来比亚迪的销量为什么越来越猛？其实从这一份财报数据就可以看出来，比亚迪2024年研发费用高达高达542亿元，同比增长36%，创历史新高！而且，比亚迪2024年净利润为402.5亿元，研发投入远超同期净利润！截至目前为止，比亚迪的累计研发投入已经超过了1800亿元。可见，比亚迪在技术创新的投入上一点都不吝啬，这不就是它这些年来“厚积厚发”的重要原因吗？

另外，值得一提的还有，在过去的14年里，比亚迪有13年的研发投入是超过净利润的！所以，这么多年来，比亚迪是对得起“创新为王，技术为本”这一句口号的！而且，比亚迪是第一个为用户降价的车企，对于价格战的问题，正如比亚迪李云飞所言：“电池涨的时候你跟着涨，这两年电池价格暴跌了，你为什么不降价呢？”而且，更有意思的是比亚迪今年净利润还达到了402.5亿元，比亚迪第一个降价还赚钱了！

另外，去年比亚迪“高负债”的问题登上了热搜，而2024年末比亚迪的现金储备高达1549亿元，有息负债285.5亿元，在总负债中占比仅4.9%，财务状况相当稳健，与外界传的高负债严重不符！可见，去年比亚迪李云飞所说的境外相关势力在抹黑国产品牌的情况确实存在！而且，现在比亚迪的应付账款周转天数仅为127天，而32家A+H股上市的车企供应商应付账期平均值高达184天！

比亚迪也积极承担社会责任，2024年在国内纳税金额高达510亿元，比2023年增加了140亿元，一点也不比那些国企汽车品牌纳税少。所以，我觉得真正的大企业不仅是经济的推动者，更是社会变革的引领者。

2025年依旧会是比亚迪新能源汽车爆发年。因为除了它能够牢牢掌握着三电等核心技术、形成产业链闭环的优势之外，国内汽车用户依旧会因为比亚迪不断推出闪充技术、闪充电池等技术而不断抛弃燃油车转向新能源汽车；另外，随着比亚迪的海外市场不断扩大，2025年比亚迪海外销量极大可能还会再翻一倍！