今天来聊聊汽车圈里特别厉害的一个品牌，吉利旗下的 Aurobay。这可是吉利的核心技术担当，它生产的动力系统那销量，早就突破 2000 万台啦，在中国自主品牌里那可是相当受宠。

2024 年那会儿，好多车企还在琢磨 AI 到底能在汽车上派啥用场呢，Aurobay 已经麻溜地给自家的雷神混动系统装上“AI 大脑”了。这一装可不得了，汽车就像突然开了窍，不仅能帮咱省油钱，还能提前感知路况，自动调整动力，一下子就把传统混动技术的那些局限给甩在了身后。

AI 让汽车“聪明”起来

以前的传统混动车，就跟个不懂变通的呆子似的，油和电怎么分配，全按早就设定好的规矩来，一点灵活性都没有。但雷神 EM - P 系统就机灵多了，它借助 AI 去收集导航信息、了解司机平时的驾驶习惯，还有实时的路况信息。有了这些“情报”，它就像个经验丰富的老司机，能灵活地安排油电怎么用。

比如说在阿尔卑斯山那种山路爬坡的时候，这系统可聪明了，提前就知道要加大电力输出，这样车子爬坡的时候动力就不会掉链子，稳稳当当往上走。在德国不限速的高速上，要是司机想超车，AI 就提前把电存好，等司机一脚油门下去，强大的动力瞬间爆发，超车超得那叫一个轻松。就靠着这种“智能预判”，车辆能自动在纯电、混动这些模式之间自由切换，综合油耗能直接降低 15% 不止呢。

更神奇的是，雷神系统还能“无图决策”。就算没有导航帮忙，它也能通过分析用户平常经常走的路线，还有周边充电站的位置，自己琢磨出最省油的行车计划。就像咱们日常短途上下班，哪怕走的是高架桥这种复杂路况，系统也会优先选择用电，不让发动机做那些无用功浪费油。这背后靠的是吉利超强的计算能力，每秒能运算一万亿次呢，而且更新路况和充电桩信息的速度，就跟咱们刷手机一样快。

AI 全方位照顾你的用车需求

对于咱们普通老百姓来说，Aurobay 还推出了更贴心的 EM - i 技术，用 AI 解决了大家一直以来“又想马儿跑得快，又想马儿少吃草”的烦恼：

全局省电模式

这个系统可贴心啦，它会默默记住你平时的出行习惯，像每天接送孩子走哪条路，周末喜欢去哪儿玩这些。然后根据这些习惯，自动给你匹配最合适的动力方案。在川藏线测试的时候，车子提前把电存好，爬坡的时候动力比以前强了 20%，而且车里的噪音还变小了，开起来别提多舒服了。

智能控温

冬天怕冷，夏天怕热？这都不是事儿！AI 能根据路程的长短，自动调节空调和电池的温度。要是路程短，就少耗点电；要是路程长，就提前用充电桩的电给车内预冷或者预热，能耗能直接降低 30%，是不是很实用！

堵车不闹心

要是遇到堵车或者爬坡这种情况，系统会提前把电存够，这样发动机就不用一会儿启动一会儿停的，减少了很多不必要的损耗。在青藏高原测试的时候，电池电量一路上都稳稳当当的，再也不用担心车子半路上没电抛锚了，开车的时候心里踏实多了。

中国技术走向世界舞台

Aurobay 可不光是技术厉害，还带着中国的混动技术走向了全球。它和法国雷诺合作成立了合资公司，把雷神混动技术用到雷诺在韩国卖的车型上。这种“技术出海”的操作，说明中国车企再也不是以前跟在别人屁股后面跑的小角色了，现在可是能和国际大牌平起平坐的“大佬”啦。

未来汽车新模样

Aurobay 的 AI 混动技术给整个汽车行业指了一条明路：未来的汽车不再是冷冰冰的机器，而是会学习、能适应各种情况的智能伙伴。当别人还在纠结“油车好还是电车好”的时候，Aurobay 已经用 AI 把两者的优势结合起来了，让车在不同的场景下都能自动切换到最好的模式。以后谁能把数据和能源配合得更巧妙、更智能，谁就能在未来的汽车市场里占据一席之地。

最后说说

Aurobay 的故事告诉我们，中国汽车品牌不仅有能力造出质量过硬的好车，还能用 AI 重新定义好车的概念。当汽车装上这个“会思考的大脑”，开车变得更轻松、更安全，还能帮咱们省钱。这可不只是技术上的进步，更是一场出行方式的大变革——未来的路上，中国技术正带着大家大步向前迈进呢！