日前，据中国网汽车爆料，广汽本田雅阁因吃胎偏磨严重，引发了车友关注。媒体爆料信息显示，吃胎偏磨问题并非个例，主要集中在第九代、第十代雅阁车型。

无独有偶，笔者查询第三方平台车质网后，亦发现已有多例相关投诉，有网友在该平台表示“广汽本田雅阁轮胎偏磨严重，四个都偏磨质量车有很大问题，希望厂家解决问题。4S店说换质羊角。”

亦有网友留言称“严重吃胎，偏磨，异响这个问题，四万公里的车时候也向4s店反映过，也给处理了，换了两质个轮胎，后桥给调了调，说是这个问题已经解网决了，以后不会再出现，没想到现在这个问题还是很严重，而且磨的是轮胎内测，从外面还不能明显的看出来，不好预防，这样就会严重影响行驶安全，人身安全。请厂家重视这个问题，给妥善处理，不要让这个品牌的粉丝寒心。”

当然，需要指出的是，上述问题官方目前并未给予公开回复，目前仅是媒体爆料信息和第三方平台披露的网友留言信息，所以具体情况如何我们还是应以官方回复为准。

但是也应看到，从投诉问题的数量来看，该问题似乎并非个案，所以对于厂商而言，不论上述问题是否存在，从维护企业形象的角度出发，广汽本田方面都应快速响应，给予车友公开回应。

如果问题真的存在，即使出了质保期，也应给予相应的补救措施，如果问题并不存在，广汽本田也应给予澄清，以正视听。

值得关注的是，雅阁是目前广汽本田最为畅销的B级车，其2月份零售量为7741辆，而日常月销量也在万台之上，是雅阁目前销量的重要支柱。

而3月20日，广汽本田新款雅阁运动系列正式上市，官方指导价为17.98万元起，新车新车主要在外观和配置等方面进行了调整，车身细节加入高亮黑设计，车尾LOGO尺寸再次放大，空气动力学设计得到优化，并且新增了威尼斯蓝新颜色，新车的到来有望为雅阁销量攀升注入一定活力。

毋庸置疑，眼下雅阁是广汽本田销量的重中之重，这点不论是从目前广汽本田的宣发还是从销量构成上都能得出结论。尤其是新能源市场的销量暗淡，雅阁PHEV、皓影PHEV、e:NP系列车型的销量都较为低迷，这也更让广汽本田需要雅阁站出来扛大旗。

写在最后：

销量数据显示，广汽本田2025年1月份的销量仅15123辆，同比暴跌57.14%。2月份销量2.97万辆，同比微增，今年前两个月广本的累计销量同比下滑了30.41%。所以，在这样的背景下，不论从哪个方面来说，广汽本田都应对此次事件予以重视，此事不仅关乎车主利益，更关乎企业形象，甚至会影响后续雅阁新车型的销量表现。

针对此事你怎么看？你的雅阁存在吃胎偏磨吗？留言讨论吧！

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）