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无论国内还是国外，主流房车基本上都采用的是柴油涡轮增压发动机，即便很多车型在发动机技术和整车NVH上进行了优化，但依然很难达到汽油机的安静平顺，为此很多人依然希望选择一款大排量的汽油发动机房车。今天给大家找来的这款就是一款即将在北美地区上市销售的搭载大排量汽油机动力的房车，一起来看看吧~

这款新车就是由德国知名房车厂商威伽姆（Wingamm）基于道奇公羊Promaster底盘专为北美市场推出的全新车型Oasi 610 GL，从名字就不难猜出，这款车的整车长度达到了6.1米，虽然国内C本无法驾驶，但好在尺寸差距不大，咱们可以借鉴一下内部布局。

新车依然采用了主流的C型房车造型设计，车辆外箱体采用一体成型的玻璃钢纤维材质，好处就是成本低、造型更优美，可以看到整套玻璃钢纤维外墙体直接安装与公羊Promaster的二类底盘之上，不过，为了获得更好的操控感，整个箱体尺寸并不是很大，宽度仅为2.2米.

动力上，这款车依然采用的是来自道奇的一台排量为3.6升的V6汽油发动机，匹配一部10AT变速箱，绝对动力上肯定不如柴油车来的痛快，但整体运转平顺性和静音性十分不错，对于追求舒适体验的人来说，非常不错。这里多说一句，目前国内市场还有少量基于道奇公羊Promaster底盘改装的国产房车，感兴趣的可以找一找。

生活区的布局也是以实用性为主。前方会客区采用环绕式沙发+旋转座椅的布局形式，驻车以后可以形成一个小型会客区，休闲、吃饭都没有问题。

靠近中门旁是车内的厨房区域，这里提供了洗菜池、炉灶以及一台96升房车专用冰箱，厨具配备上比起国内房车还是有一定差距的，或许这和人们生活方式不同有关。

车内卫生间采用了干湿分离的形式，盒式马桶与淋浴间由一扇折叠门进行分隔，虽然做不到完全独立的状态，但日常使用的时候也要比传统卫生间整洁度更高。

关于睡卧区，这款车荷载4人，也提供了四张床位。位于车厢尾部提供了一组尺寸为90*200厘米的双层横置单人床，可以满足两名成年人使用；另外在前方客厅上方还提供了一张电动升降双人床。

车尾上下床还有一个额外的用处，就是可以变成摩托车库。操作方法也比较简单，直接将下层床板翻折起来，就可以形成一个足以容纳摩托车、自行车、电动车或者其他大型装备的空间，对于喜欢骑行的朋友来说是个不错的设计，个人感觉比那些在车尾挂一个摩托车的方式更安全靠谱。

总的来说，这款威伽姆（Wingamm）Oasi 610 GL房车，整体设计还是比较新颖的，尤其是车内布局以及车尾床可变车库的设计，值得国内厂商学习。售价方面，这款车海外售价约合人民币147万元，大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区与我们留言互动~