随着新能源的的市场占有率快速攀升，技术逐渐成熟，各个车型种类繁多让人挑的眼花缭乱。 车主对车的要求不在是简单的代步， 而是更注重智能化和体验感，在如今的市面上60多万的新能源车并不多，所以对定价高的车型要求只会更高。

首先我们要知道，比亚迪从2003开始进军新能源板块，全身心投入到新能源汽车中，在2025年，比亚迪在新能源中已经占据了重要的地位。最近，比亚迪旗下的高端品牌仰望推出的 U7 车型正式上市，它引了众多人的目光，毕竟我觉得呀 62.8 万元起的售价可不低，大家也都好奇它到底凭什么值这个价。今天我们就一起来唠唠这款车。

低调又张扬！

我觉得仰望 U7 的外观设计很有特点，和家族里的其他车型风格一致。前脸那双 C 样式的日行灯特别显眼，一亮起来，LED 灯光从内往外放射，真是太酷炫了！辨识度直接拉满。这要是晚上开车在路上，这灯光一亮，想不被注意到它都难。

再来看它的前包围，纯电版和插混版是不太一样。纯电版里面是黑色蜂窝装饰，还集成了毫米波雷达和摄像头；插混版进气口是网格状设计，而且高度比纯电版高一些，所以整个车头看起来会比纯电版略高一点，看起来也不一样。

风阻小了有啥好处呢？

它扽车身侧面U7 采用了溜背设计，线条流畅自然。前翼子板处的装饰件一直延伸到前门，再加上其他地方的空气动力学设计，车速到 120 公里 / 小时的时候，风阻系数能低到 0.195。最直接的就是能省电或者省油，让车跑得更远。

而且它的车身尺寸也不小，纯电版长宽高分别为 5265/1998/1517 毫米，轴距 3160 毫米；插混版长宽高分别为 5360/2000/1515 毫米，轴距 3200 毫米，整体上插混版要更大一点。这么大的车身，我觉得吧空间不用担心。另外，它还提供了不同造型的 21 英寸轮辋，要是你喜欢个性一点，完全可以根据自己的喜好自己搭配就行！

在车辆尾部呢，还配备了和 U9 一样造型的放射线条贯穿式灯带，晚上点亮的时候特别好看，也增加了车尾的辨识度。而且还标配电动升降尾翼，这在一些高性能车上比较常见，我觉得不仅好看，在高速行驶的时候还能提供一定的下压力，让车更稳！而且车漆方面，有月耀银、阿盖尔紫、萤石白、曜石黑等四种颜色可以选，不管你喜欢低调还是张扬，总有一款适合你。

科技又豪华！

当我第一次坐进仰望U7的车内，那种扑面而来的奢华与科技感让我瞬间沉浸其中。其内饰设计巧妙融合了现代科技与传统文化元素，打造出别具一格的驾乘空间，给我一种沉稳、大气的第一印象。中控台采用了 “星环座舱” 理念设计，和仰望 U8 有点像。正中间是一块 12.8 英寸 OLED 曲面屏，显示效果清晰，操作也流畅，旁边还有全液晶仪表和副驾娱乐屏，都是 23.6 英寸的。

而且呀方向盘造型和仰望 U9 一样，启动按键在方向盘中下部，采用的是怀挡式换挡机构，我认为呀这样的设计看起来更简洁，操作起来也很顺手。副仪表台这里有两个最大功率 50 瓦的手机无线充电面板，充电速度快，要是你和朋友一起坐车，手机没电了也能很快充满。23 扬声器丹拿铂金证据系列音响，音质超棒，坐在车里就像在高级音乐厅一样，每一项都提升了乘坐的舒适性和豪华感。

这款车的座椅方面，用的是 Nappa 真皮材质包覆，触感柔软，坐起来很舒服。四座版和五座版的座椅样式不一样，四座版就是分体式座椅，前后排头枕高度都能调节；五座版前排和后排两侧是一体式座椅，头枕高度不能调节。在座椅调节功能上，四座版后排还支持一键开启 slouch 功能，坐累了可以一键调整到舒适的姿势，相当惬意另外四座版是前后双冰箱，容积分别为 4.5 升和 5.5 升，五座版只有前排冰箱，容积 6.1 升，不管是夏天想喝冷饮，还是冬天想喝热饮，都能满足你。

到底有多快？

仰望 U7 提供了纯电和插电混动两种动力类型，而且都应用了易四方四电机技术，这可是个厉害的技术。

咱们先看纯电版，它配备四台最大功率 240 千瓦的驱动电机，综合输出功率达到 960 千瓦，峰值扭矩 1584 牛・米，这个数据相当惊人。0 - 100 公里 / 小时加速时间只要 2.9 秒，啥概念呢？很多超级跑车也就这加速水平，一脚油门下去，推背感瞬间就来，速度提升特别快。日常使用或者长途旅行都基本没问题。而且它的最大充电功率为 500 千瓦，还支持双枪快充，充电速度快，能节省不少时间。

咱们在一起说说插混版，它搭载水平对置发动机，同样配备四台最大功率 240 千瓦的驱动电机，0 - 100 公里 / 小时加速时间也是 2.9 秒，动力一样强劲。它匹配的电池组容量为 52.4 千瓦时，满电满油情况下综合续航里程能达到 1000 公里，要是跑长途，不用担心续航焦虑。最大充电功率 210 千瓦，虽然比纯电版的快充功率低一些，但也能满足日常使用。

操控与舒适兼得

仰望 U7第一次搭了云辇 - Z 智能悬浮车身控制系统，这个系统很有特点，比如说你开车经过一个坑洼路面，要是普通车，可能车身会有明显的颠簸，但有了这个系统，它能快速调整，让车身保持平稳，乘坐舒适性大大提高。

另外，仰望 U7 还配备了双向 20 度智能后轮转向和易四方敏捷转向功能，转弯半径能做到 4.85 米。一般这么大尺寸的车，转弯半径都比较大，停车或者转弯不太方便，但是呢有了这个功能，它的灵活性大大增加，在一些狭窄空间里也能轻松应对。而且它还搭载了全数字底盘，通过璇玑架构把易四方、云辇 - Z 系统、后轮转向等技术融合在一起，能实现三向六自由度车身姿态全数字化调节，就算遇到高速爆胎、高速侧向追尾等危险场景，也能保证车辆不失控，安全性大大提高。

如果从技术革新角度来看，仰望U7那真的是堪称行业翘楚，因为它搭载的云辇-Z智能悬浮车身控制系统，是全球首创将电磁原理应用于汽车悬架的技术成果。可以说是非常的厉害了

天神之眼助力

在智能驾驶方面，仰望 U7 搭载了天神之眼 A - 高阶智驾三激光版，硬件配置很强大。它配备了 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、11 颗摄像头（双目前视 + 4 侧视 + 4 环视 + 1 后视）、12 颗超声波雷达，还应用了双英伟达 Orin X 智驾芯片，算力达到 508TOPS。这么多的传感器和强大的算力，能让车辆对周围环境有更精准的感知和判断。

那到底谁是对手？

从产品本身来看，它有强大的动力性能，多种动力选择，内饰豪华舒适，配置丰富，还有先进的智能驾驶和底盘技术。不过，它也面临一些挑战，毕竟在豪华车市场，品牌影响力很重要，一些消费者可能更倾向于传统的豪华品牌。但随着比亚迪技术的不断进步和仰望品牌的逐渐发展，相信会有越来越多的消费者认可它。仰望U7自发布以来，凭借一系列顶尖技术与创新设计，在新能源汽车市场中强势出圈，成为众多消费者和行业人士关注的焦点。总的来说，我觉得仰望U7的内饰在豪华感、科技感和舒适性的营造上达到了极高水准，在细节处理和人性化设计方面也可圈可点。虽然存在一些小瑕疵，但瑕不掩瑜，它依然为消费者带来了独一无二的驾乘体验，在豪华轿车市场中展现出强劲的竞争力 。