本来以为方程豹钛3要19.8万起步，能承接住豹5，和豹8一起打造一个20-40万的价格统治区，结果整出个13.98万的价格，这谁能猜到~ 方程豹钛3这个13.98万的预售价，简直是把新能源市场的桌子掀了。
不讲武德的降维打击，钛3用13.98万标配L2级智驾、刀片电池、前双球麦弗逊后五连杆，相当于把竞品高配才有的功能做成全系标配。
旗舰配置下放 入门版直接给到：
前双球节麦弗逊+后五连杆，65.28kWh刀片电池+195kW快充（30-80%仅18分钟） 天神之眼C智驾（全系标配高速领航+代客泊车） iTAC扭矩控制（雪地漂移小白都能玩） 这种配置放在两年前起码25万起步，现在直接腰斩。
重新定义价值锚点 过去“方盒子SUV=高溢价”的潜规则被打破。钛3用三电自研的成本优势，把硬派设计、高阶智驾、性能操控三大模块打包成白菜价。特别是全系501km续航+237kW峰值充电功率，直接让续航焦虑党闭嘴。作为年轻人的第一台科技玩具， 这个价位精准覆盖Z世代三大刚需：
可玩性：顶配20.38万带大疆灵鸢无人机（自动换电+路况侦查）
社交货币：车顶机甲风工具箱+可编程LED灯语
性价比：四驱加速4.9秒比Model 3还快，价格却只有一半 。
就这还只是预售价，到时候价格还有优惠，
我都怀疑这台车到底赚不赚钱？
以78.72kWh电池+双电机四驱+云辇-C的成本，毛利空间极低。
比亚迪显然在赌规模化效应——用钛3抢占年轻用户心智，然后用量去摊平成本。
总结来说，钛3对于那些既要硬派颜值又想玩科技的用户来说，最无法拒绝的方盒子。
这或许就是科技的魅力，不得不说，智能科技让未来已来。
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