AUTO芯球
33853 2025-04-01
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
真叫人痛心啊，
小米SU7高速车祸的事你们都看了吗？
据说是三个大学女生去安徽考试，
撞上护栏，三个年轻的生命就这么没了，
试想下她们生命的最后一刻，
三个被大火包围的人是多么绝望，
这事最大Bug在哪儿知道吗，
来看，小米将行驶数据披露了，
司机在高速开的智驾，时速97km，
从晚上22点44分24秒提示前面有障碍物，
到第26秒撞上，中间只有2秒钟，
普通人就算能反应过来，
也很难做出挽救性动作了。
这就是我一直劝一些身边朋友的，
不要将命托付给智驾，
现在都是L2智驾，出了车祸，责任在司机不在智驾，
我告诉他们，晚上不要开智驾，
城区不要开，特殊路段不要开，
这些地方开智驾就是给汽车当小白鼠试错，
还有，不要买那种自己驾驭不了的车，
马力和零百加速这东西就是洪水猛兽，
马力大了，加速快了还驾驭不了是要吃人的，
你们知道吗，现在的60km/h的标准速度碰撞测试，
在新能源车动辄3秒、2秒多的零百加速面前，
基本就是形同虚设，
当车企用“赛道模式”“弹射起步”作为卖点，
却对风险提示语焉不详时，
就注定了要悲剧。
我也呼吁，
建议将400匹以上马力车辆实施驾照分级的法案，
要求要有专门的考试，或者要求车企做出限制措施，
还有，我也劝骑电动车和走路的朋友多留份心，
小米汽车过去一个月已经发生多起飙车失控事故了，
现在大马力的车越来越多，
很多鬼火少年变成了鬼火青年，
你不知道谁就是驾驭不了车的那个潜在杀手。
*本文图片均来源于网络
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声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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