不得不说，3月新能源车市的新车阵容，的确有些强大，零跑B10、腾势N9、领克900、比亚迪海狮05 EV等等新车，吸引了一大波流量。不仅如此，长安系成员长安启源，也在3月最后一天，开启了全新车型——长安启源Q07先享预售。

新车预售价13.98万元起，共推出5个版本，并首发月华银限定色，为不同需求的家庭用户提供自由选择，更有7重先享预订专属好礼，大订用户可享“大订1999抵4000元现金”“全系送5000元先享精品套装”等多项超大权益，礼上有礼、喜上加喜。此外，当细品完新车产品亮点后，小编注意到，大家比较关注的行驶系统中，长安启源Q07这次是有带来不少亮点。

首先是智驾，长安启源Q07搭载的“长安智驾”，同级首发了多模态端到端天枢AI大模型，硬件方面新车也将配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个摄像头，落地即支持高速NOA领航辅助驾驶，智泊方面也具备离车自动泊入、自定义车位、车外语音遥控泊车等功能。据了解，预计在2026年1月，长安启源Q07还将OTA推送城市记忆领航智驾。

其次是驾控，长安启源Q07搭载的天衡底盘，后续将配备CDC智能魔毯悬架。从官宣信息来看，通过配合高清视觉摄像头，长安启源Q07的CDC能提前15m对路面完成识别，并对悬架软硬做出自适应调节，调节频率为100次/秒。

同时，长安启源Q07还配备了IDTC动态扭矩控制系统+频率可变阻尼系统，前者可根据行车实时情况动态分配扭矩，后者可对阻尼力进行分频控制，提高车辆行驶在坑洼路、非铺装路面舒适性。不出意外，长安启源Q07在驾驶感、乘坐舒适性方面，或值得期待。

对了，从新车预售信息来看，长安启源Q07动力上将提供1.5L、1.5T两套插混动力可选，驱动电机最大功率均为165kW。续航方面，长安启源Q07将分为CLTC纯电续航145km、215km两个版本，综合续航将超过1400km。补能方面，长安启源Q07作为插混车型，将提供3C快充这点还是不错，毕竟新车完成30%-80%快充，只需要15分钟。

除了行驶系统颇有亮点，长安启源Q07居家品质也有可圈可点的地方。比如空间，新车车型级别为中型SUV，长宽高分别为4837*1920*1690mm，轴距为2905mm，全系均采用5座布局。

从官方给出的空间信息来看，长安启源Q07后排头部空间为1031mm，最大腿部空间1185mm，座椅横向宽度为1400mm，满足五口之间日常出行空间，问题应该不大。

再就是载物空间，长安启源Q07在车内开拓了33处实用储物空间，诸如行驶本、干湿纸巾、手机、饮品、挎包或小孩用品等出行装备，基本都有放置区域。后备厢部分，长安启源Q07也将基础容量做到了763L，并开拓了双层后备厢，可满足自驾、露营等设备装载。

包括智能座舱，长安启源Q07前排集成了15.4吋中控屏+12.8英寸副驾娱乐屏，主驾前方也提供了49英寸AR-HUD抬头显示。此外，新车搭载的天域座舱，也将接入DeepSeek应用，座舱语音交互水平将跟上第一梯队步伐。

写在最后：

结合已知产品信息、价格信息来看，长安启源Q07后续少不了与比亚迪秦L DM、零跑C11、深蓝S07等车型进行同台竞争。以今天主要聊到的行驶系统、空间表现来看，长安启源Q07或将具备较强竞争力。但众所周知，消费者买车也比较看重均衡性，至于新车上市后表现如何，目前还是未知数。