3月31日，红旗旗下全新纯电中型SUV天工06正式开启预售，此次新车共推出了6款车型，入门款仅需18.48万起售，其中三款车型为智驾版本。此次红旗天工06正式开启预售，标志着红旗品牌在新能源领域布局的进一步深化，接下来我们就从多个维度来看看这款车型的表现吧。

作为一款纯电中型SUV，红旗天工06拥有4750*1900*1640mm的车身尺寸和2900mm的轴距，新车在外观方面主打年轻动感，前脸采用了封闭式的型面结构，机盖中央为纵向的红色旗标，提升了车头辨识度，前包围区域带有运动化的锋利组件，搭配黑色的内部格栅，彰显出年轻化的运动气质。

红旗天工06的车侧采用了短车头的设计，让车身区域保持了修长的观感，上扬的车窗饰条与逐步下压的车顶结构，也保持了尾部区域的紧致。泪眼式的尾灯内部采用了数字化的横向灯带，点亮后保持了较高的辨识度。

智能驾驶系统是核心卖点之一，红旗天工06智驾版车型均搭载了纯视觉方案的司南智驾系统，支持高速NOA和城区NCA辅助功能，同时配有全场景的自动泊车辅助，座舱内搭载了15.6英寸的2.5K屏，内置有红旗的智联系统辅助，内置有丰富的应用功能和车联生态，车内还提供了四分区的语音控制，让日常盲操更为便捷。

在动力方面，红旗天工06的技术架构呈现差异化的定位，整车提供了400V和900V双电压平台版本，前者主打性价比，后者则瞄准高端性能需求。400V平台的单电机版本最大功率210kW，四驱版本则提升至412kW，续航方面能提供520km、660km和700km三种版本。

900V平台车型的最大功率提升至480kW，续航突破780km，搭配宁德时代的三元锂电池。整车底盘采用了双叉臂+多连杆的悬架组合，在操控性与舒适性平衡上较多数竞品的麦弗逊结构更具优势。

从竞争对手来看，红旗天工06主要会面对小鹏G6、深蓝S07、零跑C11三款车型的竞争。与小鹏G6相比，天工06在续航和轴距上略有优势，但后者凭借XNGP智驾系统的成熟度和17.68万元的起售价形成错位竞争，零跑C11主打性价比，在硬件配置上的表现较为出色，不过其电池表现一直备受诟病，这点红旗天工06表现更好。而和深蓝S07相比，两车均主打年轻运动化风格，拥有相近的目标群体，因此后期两者的竞争预计会更为激烈。

从定价来看，红旗天工06的定价体系也瞄准了上述竞品。其基础版相比小鹏G6高出0.8万元，但将高阶智驾作为选装项，在降低入门门槛的同时，又为用户提供了升级空间。而对比20.98万的深蓝S07顶配版，售价19.48万的天工06高阶智驾版以更低价格提供城市NOA功能。目前900V平台的车型尚未公布售价，部分媒体预计该版本价格可能上探至25-28万元区间，其主要的竞争对手将变为Model Y。

红旗天工06邀请了孙颖莎代言，这将有助于品牌实现年轻化转型，但后期能否凭借动感前卫的外观吸引年轻消费者还需观察。其次就是900V车型较为依赖超充网络覆盖，目前红旗尚未公布具体的充电桩建设规划，后期可能会抑制相关车型的销售。

总结：

红旗天工06的推出展现出红旗加速电气化转型的决心，同时无论是新车定位还是设计层面都体现出年轻化特点，而在智能化配置和三电架构上，红旗天工06也展现出了大厂的技术实力，随着900V平台车型的后续投放，红旗或将在高端市场开辟新战场，不知道你看好红旗天工06未来的表现吗？