在3月底，2025款山海L9正式开启预售，相比老款车型进行了全方位的升级，新增了6座版本同时，又给出了16.99-19.09万元的预售价，得以吸引了大家的关注，并且还被不少朋友称之为“理想平替”，单从这点分析，就能看出2025款山海L9的受欢迎程度之高。由此和价格悬殊不大的比亚迪唐DM-i之间该如何选择，也成为了困扰潜在消费者的问题。今天小编就借这一机会，将两款车型放在一起进行对比，从多方面进行客观的剖析，看看家用买谁比较划算呢？

先从这两款车型的硬件性能说起，2025款山海L9搭载1.5T发动机+双电机组成的插混动力系统，与之匹配2挡DHT变速箱。系统最大功率为314kW，系统峰值扭矩达到615N·m，在这一账面参数的加持下，也使得2025款山海L9坐拥较为强劲的动力输出，0-50km/h加速时间仅为3.4秒，零百加速时间也来到了7秒级的水平，极速达到180km/h，高速行驶过程中，2025款山海L9也提供充沛的性能储备，车内满员的状态下，后段提速也不会出现疲软的情况发生。至于唐DM-i，同样使用插混动力，1.5T发动机和电机组合而成，7.5秒破百的加速成绩，和2025款山海L9的插混动力对比，处于同一阶梯，满足家用绰绰有余。

续航方面，2025款山海L9的纯电续航里程为108km，唐DM-i提供115km的纯电续航里程。此外，前者的综合续航超过1100km，唐DM-i有着1150km的综合续航能力。可以看出，2025款山海L9和唐DM-i的纯电续航以及综合续航，放在同级别中都算得上是优秀水平。

再来看这两款车型的尺寸表现，定位插混中型SUV的2025款山海L9，长宽高分别为4911/1925/1784mm，车身轴距达到2850mm；同为中型SUV身份的唐DM-i，有着4870/1950/1725mm的长宽高和2820mm的轴距数据，客观来说，两者的尺寸数据都挑不出短板，但2025款山海L9的车身轴距算得上是加分项。

内部乘坐空间部分，2025款山海L9采用2+2+2的6座布局，除了二排有着较为宽敞的空间表现以外，第三排也能较好满足日常家用，不同于其它的伪6座，身高176cm的成年男人坐在其第三排，不管是腿部，还是头部，都没有出现压抑局促的感觉。唐DM-i则是标配7座布局，三排空间表现略落后于2025款山海L9。

值得一提的地方在于，2025款山海L9为了进一步提升乘坐舒适性，坐实家用理想座驾的称号，全车座椅均配备了加热/通风/电动调节，另外二排座椅还提供50万级同源的零重力座椅，论起舒适性体验，并不逊于理想L9。相比之下，唐DM-i的二排座椅功能比较单一，和2025款山海L9对比存在明显的差距。

内饰部分，2025款山海L9和唐DM-i都延续了简约的设计理念，并且用料和做工都有着不错的表现，配合悬浮式中控显示屏，渲染出较强的前卫科技氛围。2025款山海L9采用自研的车机系统，同时配合高算力的高通骁龙8155芯片，从操作流畅度层面分析，其体验感优于内置DiLink车机系统的唐DM-i。

综合来说，通过上述对这两款车型的解读分析，各有千秋，产品力侧重面略有不同，成为了我对2025款山海L9以及唐DM-i的客观评价。唐DM-i优势在于具备高阶智驾能力，2025款山海L9的优势则集中在乘坐舒适性、车机智能化这些方面，可见其表现做到了契合主流家庭的用车诉求，产品力也比较接近于理想L9。因此个人感觉，如果你想花小钱买辆适合家用的“理想平替”新能源SUV，又对品牌、综合续航以及驾乘质感要求比较高，那么2025款山海L9还是挺合适的。