在新能源汽车飞速发展的当下，传统车企们都在全力以赴投身新能源转型，虽然本田在这一过程中步伐稍显迟缓，但也在积极寻求破局之法。2025年，本田首批针对中国市场定制的新能源产品将会陆续推出，广汽本田P7就是其中一款重要车型。 

根据官方消息，广汽本田P7车型将于4月15日上市，新车定位是一台纯电动中型SUV，也可看作是东风本田S7的姊妹车，基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，提供单电机版和双电机版车型，最高续航里程为650km。 

广汽本田P7有何亮点？

外形方面，广汽本田P7的整体造型简洁大气，前脸采用封闭式格栅设计，两侧搭配锐利的回旋镖式大灯组，并被中间的贯穿式日行灯相连，搭配全新的烨品牌LOGO，辨识度十足。此外，新车前舱盖上还设计有明显隆起的筋线，带来不错的力量感。下包围部分，大尺寸熏黑多边形进气口内部加入横幅式结构进行装饰，也让整个车头看上去更有层次感。

车身部分，广汽本田P7采用了双色车身设计，并营造出悬浮式车顶造型，车顶线条微微下压，还有点小溜背的感觉。此外，像贯穿式压线、弹出式门把手、多辐式造型轮毂等，都是比较流行的设计元素，整体造型时尚又不乏运动感。而且，新车还将提供黑色、银色、白色、蓝色、紫色等多种配色可选。尺寸方面，长宽高分别是4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，定位是纯电动中型SUV。

尾部方面，广汽本田P7车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了贯穿式设计，不过只有两侧C字形区域可以点亮。此外，新车下包围还配备了立体感十足的黑色饰板，进一步提升了车尾的层次感。

进入车内，广汽本田P7也采用了全新的造型设计，相比以往本田车型也更加简洁时尚，中控区域搭载了12.8英寸多媒体显示屏、10.25英寸空调控制屏，以及9.9英寸液晶仪表和41.9英寸HUD抬头显示，同时配备了流媒体后视镜，营造出一定的科技感。

车机方面，广汽本田P7内置Honda CONNECT 4.0系统，支持四音区AI语音交互、多方言识别及连续免唤醒对话，以及苹果CarPlay/华为HiCar/百度CarLife手机无线互联等功能，而且，新车还配备了Honda SENSING 360+智驾系统，提供高速领航辅助和智能泊车辅助，不过比起新势力的“无图城市NOA”，还有一定差距。

乘坐部分，广汽本田P7采用5座布局，并且配备了Dinamica麂皮绒打孔座椅，功能配置还算齐全，不仅全系标配13安全气囊，主驾座椅头枕处配备音响系统，二排座椅还可实现向后10°调节，向后18°调节。同时，其后排门板上的多功能触控面板，还可一键调节天幕透光度、座椅加热/通风、门板扶手加热等功能。 

广汽本田P7动力性能如何？

动力方面，广汽本田P7基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，并提供单电机版和双电机版车型。其中，双电机四驱版本搭载了前150kW、350N・m和后200kW、420N・m的驱动电机组合，官方百公里加速最快仅需4.6秒。从参数上看，这款车的动力输出和相应速度还是值得肯定的。

同时，广汽本田P7还搭载了宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，CLTC工况纯电续航最高可达650km，有效缓解了用户的里程焦虑问题。值得一提的是，在- 30℃的极端环境下，它的电池组仍能保持86.8%的电量，有着突出的低温适应性。

此外，广汽本田P7的底盘悬架采用前双叉臂/后五连杆悬架结构，并将提供ADS自适应电磁减震系统，进一步保障了整车的驾控体验。

广汽本田P7竞争态势如何？

作为广汽本田推出的一款全新电动车型，广汽本田P7造型紧跟时尚潮流，内部配置也比较全面，而且在动力性能和操控方面也有着本田独有的优势，总体来说还是具备了非常不错的产品实力，未来有望与东风本田S7在中型SUV纯电市场打出一套组合拳。

参考东风本田S7的售价（指导价区间为25.99万元-30.99万元）来看，广汽本田P7大概率也会在这个范围，但说实话，在25-30万级纯电SUV市场，前有特斯拉Model Y降价狙击，后有极氪7X、智界R7、乐道L60、智己LS6等新势力虎视眈眈，压力可想而知。要想在同类市场撕开一道口子，定价非常关键，至于其诚意如何，我们也拭目以待。

结束语：

在燃油时代，本田靠着独有的优势确实吸粉无数，时至今日，本田在新能源道赛道上如何实现突破也成为业内关注的焦点。那么，您觉得广汽本田P7能否成为其对抗中国产品的有力武器吗？或者您觉得它最终售价是多少，才有可能赢得消费者青睐呢？不妨一起来聊聊吧。