在行业内有一大共识，那就是新能源汽车行业竞争的上半场，比拼的是新能源驱动技术；而在下半场，大家则会聚焦于车辆智能化系统的竞争。早在2023年的五菱技术进化日上，这家车企就带来了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大核心自研技术，为广大人民带来了新能源时代的真实惠。

而在2025年的五菱技术进化日上，五菱则进一步聚焦智能化技术的进阶，基于“天·灵·神”技术体系，整合三电系统、智能驾驶、电子电气架构、智能制造等创新技术能力，通过接入灵玑 AI 大模型的灵语智能座舱和灵眸智驾3.0，为广大人民带来了真正的智能科技平权。

从智驾普及者到高阶智驾先行者，五菱做了什么？

事实上，不难看出，五菱算是最早开启“智驾平权”的汽车厂商之一。从宝骏KiWi到宝骏云海，五菱逐步实现了十万级高阶智驾的普及，为广大普通老百姓带来了科技的红利。

而在今年的五菱技术进化日，五菱高阶智驾技术也再次迎来升级。五菱发布的灵眸智驾技术矩阵，涵盖了灵眸智驾基础版、灵眸智驾标准版、灵眸智驾进阶版、灵眸智驾旗舰版四个版本。

其中，灵眸智驾基础版、标准版将面向十万级车型智驾普及，标准版更是能在实现城市领航辅助的同时，也能带来丝滑的人机共驾体验。而最高级别的灵眸智驾旗舰版，则基于10V+1R+1L+12U的感知硬件体系和500TOPS算力的芯片，具备拥有信息无损传输、决策速度更快、决策方式更通人性的特点。

基于这样的技术，五菱开发的灵眸智驾3.0不仅可以实现车位到车位的城市领航能力、具有远程召唤的代客泊车能力，同时它还可以通过安全推理框架为智能驾驶决策行为兜底，确保驾驶行为安全底线。

基于此，我们可以得出一个结论，灵眸智驾技术矩阵不仅仅做到了真正的高阶智驾普及，更要让高阶智驾辅助系统的安全性得到保证，从而为人民打造出更好用、更安心的智驾辅助功能。

DeepSeek装车，五菱如何用技术让汽车更通人性？

除了高阶智驾功能会在未来成为主流外，很多车企也都在探索更完善的汽车人机交互模式。在越来越多的车企开始关注智能座舱的AI大模型技术之后，五菱不仅针对这一技术进行了快速响应，更致力于实现新技术的迅速落地、快速普及。

在此次技术进化日上，五菱发布了全面焕新的灵语智能座舱系统。

这套系统搭载灵玑 AI 大模型，并且深度融合了DeepSeek。基于AI大模型的强大演算能力，灵语智能座舱系统带来最直观的体验就是更懂我们所说的话、能够快速了解我们的需求。

譬如在我们节假日出游的时候，灵语智能座舱的AI大模型可以根据我们的出行需求和实时位置，快速生成合理的行程计划。从游览景点到路程安排再到食宿安排，都能由灵语智能座舱的AI完成，无需用户操心……

大家可以想象一下，不管是日常通勤还是出门旅行，有了这样的AI随车语音秘书，我们的生活会有多便利？这样的便利，也是五菱技术持续进阶所带来的红利，它足以惠及大多数普通人。

未来的五菱，是怎样的五菱？

其实通过今年4月7号的五菱技术进化日，我们不难发现，五菱所打造的智能化技术矩阵，只有一个核心，那就是惠及人民、惠及普通老百姓。

就拿“智驾普及”这件事来说，虽然有很多车企都在做，但只有五菱可以通过扎实的硬件体系、先进的一段式端到端大模型，把真正安全好用的智驾实现了落地。

而且在智能座舱层面，五菱也率先把“车载智能秘书”这样的功能，落地于老百姓买得起的车型之中。所以，五菱的科技平权是脚踏实地的为普通百姓服务。

在智能技术矩阵落地之后，五菱也会把智能技术与更可靠的神炼电池4.0技术、百公里油耗2L级的灵犀动力技术紧密结合起来。那么最终的成效，就是为老百姓带来买得起、更智能、更节能、更安心的新能源车型，让“人民的五菱”这句Slogan始终延续下去。

结语：

显而易见的是，五菱在这个春天的技术进化日，又是对“人民需要什么，五菱就制造什么”这一承诺的兑现。在进入新能源时代的下半场，五菱不仅展现出了强大的技术底气，更凭借着以用户为核心的理念，让好的技术可以走入普通人的生活中。这样的五菱，我们怎能不爱？