乐道，破而后立-车市号

乐道，破而后立

擎动

27646 2025-04-08

“路不通，就转弯。”这是今天手机上的每日一言，不知为何它无端地让我想起了乐道汽车上周发生的事——换帅。4月2日，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，而接替他的乃是另一位老熟人，原能源业务负责人沈斐。

初闻此消息，我有点唏嘘，去年乐道品牌发布的时候我在现场，亲眼见证了“乐道铁成”四个字的诞生，没想到时光流转，这位曾誓言“销量不达目标即‘下课’”的掌舵人，最终竟兑现了自己的承诺，也算是言而有信了。

既然艾铁成带领下的乐道“此路不通”，那就“转弯”让沈斐接任。相比起“跨行”的艾铁成，沈斐却是根正苗红的汽车人，他于2015年加入蔚来，是早期草创阶段的核心管理成员之一，也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。都说蔚来换电业务闻名行业内外，沈斐就是蔚来换电体系的“大拇指哥”，我们也常能在蔚来NIO Day上看见他的身影。

沈斐新官上任发微博表示要“躬身入局，死磕服务销售细节”，就连蔚来总裁李斌也强调：“最能磕细节的沈斐接手乐道，接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。”

如果说艾铁成管理阶段的乐道该用“理想主义”来形容，那么沈斐接任后的乐道就由“理想主义”变成了“现实主义”。那么转弯后的乐道，能否破而后立呢？

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。