车动态
32639 2025-04-08
高速NOA支持施工避让？但却不识别桩桶？听起来是不是自相矛盾？这，就是我们今天要聊的事——智驾事故频发，大马力泛滥，年轻人却成了最大受害者。
大马力后驱：十伤九快，玩的是命
老司机常说：“十伤九快”。不是危言耸听，而是真实写照。
在燃油车时代，百公里加速7秒已经够快了。现在，很多新势力电车动辄3秒、4秒破百，动力“炸裂”。
可问题是：
驾驶技术没跟上，车快就是祸根。
有人说这是汽车工业进步：“以前大马力车贵，现在便宜多了。”错！我反而觉得：
大马力车型就应该贵一点，起码能挡住那些没准备好的人。
不少事故新闻早就说明问题：某些品牌的高性能车型，从试驾阶段就事故频出，交到年轻人手里后，更是频繁“翻车”。
智驾“神话”：宣传自动驾驶，出事赖驾驶员？
当前市场，所有“智能驾驶”系统都只能算L2级辅助驾驶，这点毫无争议。
但我们看到的，却是各种夸张宣传：
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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