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【菲常体验】人不佳美枉少年 试驾凯美瑞双擎运动版

菲林公路

406 2019-11-19

回想起我的童年,大部分记忆都与一辆佳美相关。当我18岁那年,它改头换面以凯美瑞之名回到我的身边。而这一次... ...




第一次有关佳美的记忆好像刚开始蹒跚学步,坐在母亲怀中的我第一次感受到了XV10佳美给我带来的震撼,是从姥爷家回自己家短短100公里的路程,XV10佳美以一个现在看似普通但当时不可思议的速度完成这100公里的路程。也让我知道了汽车上有一个功能叫定速巡航,以至于10岁前的我一直以此为标准来衡量这是否是一辆“好车”。

   



后来,家里换了一辆XV20的佳美,这辆车也伴随了我整整小学六年时光。还记得我坐在后排,利用上学路上短暂的时间吃早饭,写作业。这辆车也带着我驶过大小马路,穿梭在各种去补习班的路上。甚至有一段时间,我不喜欢这辆佳美,因为我知道,坐上它就是无尽的课程和作业。




它很皮实,除了加玻璃水好像也没有其他理由打开发动机舱盖。它很轻便,能令母亲这样瘦弱女子也能轻松驾驭。它很耐用,勤勤恳恳近十年间,让我们一家跨过了XV30的时代,直接投入国产凯美瑞的怀抱。


北京奥运会那年,佳美改头换面,甚至改了名字再次来到我的身边。它更大更豪华了,虽然青春期的我并不喜欢那些桃木装饰,不喜欢那平淡如水的动力输出。但拉开车门,启动,挂档,行驶起来的一瞬间,你会知道,什么都没变,它还是它。



对我来说,凯美瑞是我人生中的第一辆车,取得驾照后开的第一辆车。对我家来说,它更像是一位重要的家庭成员,无时不刻不陪伴在我们身边。虽然,后来出国留学那天,离开家时我没有落泪,但关上车门的那一霎那,眼泪还是忍不住夺眶而出。


时光荏苒,转眼少年已至而立之年。但每每回到故乡,只有拉开车门的瞬间才觉得是真正到家。坐在曾今宽大的后排,看见父母的银发,透过后视镜看见父母的皱纹,抚摸着车内把手上被我小时候抠下的那块胶皮,我明白,他们都老了。



是时候,做出改变了。我把这位新朋友领回家,让它停在“老伙计”旁促进感情。说实话,我有一些忐忑,不知道父母会怎样评价这位朋友,能否相处的习惯。好在,他们并不是“老顽固”,对于新朋友的外貌还是给予了肯定。



但骨子里的表现,才是父母更看中的。凯美瑞的表现自然不会令他们失望,电动机的加入让他们找回了先前XV10,XV20那些搭载V6发动机的熟悉感。平顺而从容,虽然在发动机的介入时有些许反差,但适应之后就能摸准它的脾气。

当然,他们也明白,稍重的转向和灵敏的指向是现今的潮流。或许说,这应该是驾驶本身应有的样子。悬架更具高级感的反馈,也符合他们现在的身份和岁数。几天的适应,家里的“老伙计”好像就被冷落了。

这也情有可原,科技的进步总是在潜移默化的影响大家的使用习惯。当我还在犹豫是否要告诉他们ACC主动巡航的使用方法时,我那爱钻研的父亲早就从网络上获知了。当然,LDW车道偏离预警,HUD抬头显示这些功能更是青睐有加。

但更多时候,我还是愿意让他们坐在后排,享受这轻松惬意的时刻。只不过,从前我坐在后排,而现在,他们坐在后排。日月如梭,不变的是后座上永远都是自己最重要的人。

此时此刻,我才明白传承的意义

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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