除了外观与内饰，配置的高低同样在很大程度上影响着消费者们最终的购车决定，甚至有不少消费者就为了专门的一个配置，而去选择更高一个价格的车型。但在入手之后却发现，这些配置压根就没啥用。为此，我们就来盘点一下那些公认的鸡肋配置，看看你是否也曾为它们着迷过。

一、自动启停

近几年在各大车企狂轰滥炸般的营销下，目前自动启停这项配置在很多车型上都已成了标配。很多消费者在购车前也很在意它，毕竟面对着目前日益上涨的油价，它对于消费者所带来的直接好处就是降低油耗。

不过在买了后却发现这简直就是一个坑，甚至恨不得直接关掉它。

首先在等较长时间的红灯时，谁会一直把脚踩在刹车上；

其次就是在一些拥堵严重的城市中，几秒钟触发一次启停，不仅身心煎熬，而且容易被人加塞。相信我，此时就算你开着的是一辆纳智捷，你也不会在意油耗了。

此外，频繁启动发动机，你确定这样能省油吗？

所以，自动启停这项配置大家并不用太在意。如果你中意的车型刚好有这一配置，建议一定先看下它的车内有没有关闭自动启停的开关，因为有很多车型的自动启停是无法在车内直接关闭的。

二、原厂导航

面对着日益复杂的路况，导航已成为了不少司机的必备，因此很多人在购车前都会考虑到导航的问题。但现实是，这个配置基本很少有人用。当然不是因为大家都变成老司机而不需要导航了，主要的原因还是在于手机上的导航更好用。

首先关于升级，部分车型的导航并不支持OTA升级，因此升级一次非常麻烦，并且还费钱；

其次关于流量，在几年前车载大屏开始流行的时候，很多人都觉得一个大屏来导航，基本可以告别手机了。但导航、在线音乐等APP所需要的流量，都是定向的，就算手机开了热点也没办法用，只能上官网购买。

到最后，不管你的大屏有多大，最终还是要回到手机导航上来。

当然，我们也有一说一，现在很多国产车在车机上做的都很不错。并且在导航部分直接与高德或百度合作，而且支持OTA在线升级，基本就和手机APP一样。而在流量方面，很多车型的车机流量都终身免费了。因此在购车前，一定要问好该车内置的应用是否支持在线升级，并且流量是否终身免费。如果流量要买，它的价格是多少等等。

三、自动泊车

自动泊车这个配置，一听就很牛逼。要知道即便在一些合资品牌车型上，很多也只是顶配独有。当然，就算如此，很多人为了买它不惜直接上高配，尤其是一些女司机或者驾考时在侧方停车或者倒车入库上挂过的朋友，对此颇为偏爱。

然而泊车实际上就是一个熟能生巧的事情，也许一开始大家会觉得很好用。但开车久了之后，基本上一般的泊车大家都会。面对一些比较特殊的情况，别说人为一下倒不进去，车上的雷达有时候也要搜索半天。此时，还不如自己再试一次。

除了以上三个配置外，还有诸如大灯清洗功能、换挡拨片等功能，也都成为了不少消费者在购车时的必选项，但购车后也都被认为是积累配置。如果你刚好正准备购车，并且看中以上某个配置，一定要三思而后行。