机车界聊摩托
2025-09-21
2025年9月19日,第二十三届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心拉开帷幕,全球第九大轮胎品牌玛吉斯在展位举办新品发布会,重磅推出跨骑车型专用轮胎S98 SPORT产品,同时预告踏板车性能胎新款鲨鱼王V1,以双重技术突破点燃热情。
对于摩托车爱好者而言,玛吉斯(MAXXIS)在轮胎领域的领先地位想必早已深入人心,这家1967年诞生于中国台湾的轮胎巨头,凭借数十年的技术积淀与全球布局,如今已稳居全球第九大轮胎企业之列,产品足迹更是遍布170多个国家和地区,成为享誉国际的行业标杆。
在摩托车轮胎这一核心赛道,玛吉斯的专注度尤为突出:其长期深耕踏板车胎领域,以技术引领行业创新 —— 高性能标杆S98系列与城市通勤利器鲨鱼王系列,凭借精准的定位与可靠的性能,早已成为众多踏板车主的 “闭眼之选”。
而近年来,玛吉斯更将目光投向跨骑轮胎市场,持续加码研发投入:年初推出的赛道版RACE系列,以专业级表现惊艳同行与车友,在本届摩博会上,品牌再度释放重磅信号 —— 全新S98 SPORT系列正式登场,进一步补全了其在高性能机车轮胎领域的产品矩阵。
全能王者 S98 SPORT:街道与山路的双重征服
作为本次发布会的核心主角,S98 SPORT以 “全能跨骑胎” 为精准定位,背后搭载多项玛吉斯独家核心技术,其性能优势直击骑手对多场景骑行的核心需求,其中SSB钢丝缠绕缓冲层技术堪称 “平衡大师” 般的存在:通过创新钢丝缠绕工艺,从源头消解接头应力集中的行业痛点,更以 “渐进式缠绕” 实现了精细化的密度梯度设计,低密度区域主动扩大接地面积,保障日常通勤、低速骑行时的基础抓地力,中密度区域强化弯中支撑性,应对山路连续弯道时车身倾斜的受力需求,高密度区域则筑牢高速稳定性,让长途巡航或极速骑行更具安全感,三层密度梯度精准匹配不同骑行场景,将 “全能平衡” 从概念落地为实际性能。
不止于此,配合OPA最适化胎型设计轮胎有效胎边距实现大幅拓展,直接带来过弯时接地面积的显著提升,这一设计让骑手在山路弯道中,能通过轮胎更扎实的地面贴合感获得清晰反馈,操控从容度与信心值拉满。
在胶料技术上,S98 SPORT创新应用DCR双胶料配置:胎面中间区域采用高耐磨材料延长使用寿命,两侧则使用奈米级配方,即使在湿地低路面也能缩短刹停距离,同时提升直线加速与过弯抓地力,新型花纹设计进一步优化排水性能,结合高韧性帘纱材质的胎体结构,使轮胎在城市通勤与山路骑行中均能保持精准线路控制。
型号覆盖广度更显诚意:S98 SPORT提供110/120系列前胎与 140/150/160/180系列后胎,几乎适配市场上所有主流跨骑车型,无论骑手座驾为何品牌型号,都能找到匹配规格,依托玛吉斯十亿级研发中心的测试验证,这款轮胎在耐磨性与性能之间找到绝佳平衡,上市后有望成为跨骑车主升级首选。
新款鲨鱼王 V1 预告登场
除跨骑新品外,玛吉斯现场预告踏板车专用轮胎新款鲨鱼王V1同样引发关注,作为鲨鱼王系列的迭代产品,新款延续该系列标志性的湿抓优势,预计将升级胎纹设计与胶料配方 —— 参考现款鲨鱼王的人字形中心沟、侧边Sipe设计及三层尼龙纺织层结构,V1有望进一步强化排水效率与胎边支撑性。
针对踏板车高频城市通勤场景,新款鲨鱼王V1或将优化磨耗里程与静音表现,同时保持半热熔胎的抓地特性,满足踏板爱好者对安全与性能的双重追求,玛吉斯未公布具体参数,但现场工作人员透露,该款轮胎将覆盖 90/90-10至130/70-13等主流踏板尺寸,适配巧格、福喜等热门车型。
技术传承与市场布局:玛吉斯的骑行生态构建
自1967年成立以来,玛吉斯在机车轮胎领域持续深耕,已形成S98系列(含赛道版、街道版、电动版)与鲨鱼王系列的完整矩阵,此次双新品布局,既通过S98 SPORT 强化跨骑市场话语权,又以鲨鱼王V1巩固踏板领域优势,彰显其对不同骑行群体需求的精准把握。
截至展会首日,玛吉斯DH-06展位已接待数千名专业观众与骑手,S98 SPORT的现场体验区排起长队,随着摩博会持续进行,这款 “全能王者” 轮胎与新款鲨鱼王V1的更多细节将逐步揭晓,为中国摩托车市场注入新的技术活力。
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本文编辑:小敏
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声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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