2月2日张雪机车官方正式官宣，自家重磅打造的中排量V型双缸巡航车型，将在本月9日的张雪机车伙伴大会上正式亮相！

这个 “伙伴大会” 听着新鲜，其实大概率就是品牌的经销商大会，只是选在春节前一周这个时间点，拉满了年末相聚的年会氛围感，选在这个节点亮新招，只能说张雪机车这波排面直接拉到位了。

值得关注的是，这款即将亮相的中排600ccV缸巡航，早历经三次打磨的第三个外观方案了，还记得它首个方案在重庆摩博会亮相时，就凭借亮眼的设计圈了一波粉，当时第一眼看到就觉得颜值在线，如今经过两次迭代优化，不知道这次最终版会带来怎样的惊喜。

从最新流出的细节来看，这款历经三次从新设计改款的中排量V缸巡航，最直观的变化就在车尾部分，后减震弹簧直接裸露在外，机械质感拉满，比起前两版的 “藏着掖着”，这种硬核设计更对巡航车玩家的胃口，曾经偏向运动范儿的溜背后座彻底下线，取而代之的是平直简约的造型，线条也做了大幅简化，没有了多余的花哨线条，整个车尾看起来干净利落，就连排气也跟着走起了极简路线，不再追求复杂的造型设计，转而用更简单直白的设计语言呈现，少了浮夸感，多了几分沉稳大气的巡航腔调。

对比重庆摩博会亮相的初代版本，这波调整可以说是精准踩在了摩友的审美点上，既保留了巡航车该有的气场，又通过细节优化兼顾了实用性，不知道这版最终定稿，能不能让期待已久的车友们满意？

张雪这款中排V缸巡航的参数早就被张雪自己扒了个底朝天，搭载台580CC排量的V型双缸发动机，能爆发出62匹马力，185KG的轻量化整备质量，推重比表现相当亮眼，不管是城市通勤还是跑山压弯，都能给到不错的动力。

1495mm轴距兼顾操控灵活性和高速稳定性，坐高765mm对高矮个子都很友好，新手也能轻松双脚着地，18L油箱更是长途奔袭的底气，结合V缸引擎的低油耗特性，续航能力非常不错，标配电子油门，前130/70-17后 180/65-16轮胎，经典巡航搭配兼顾抓地力和视觉感。

不过眼尖的摩友早就发现了关键——从发动机排量、缸体形式来看，这款引擎基本就是隆鑫那台578CCV缸动力平台的 “亲兄弟”，也就是无极 CU625身上的同款 “心脏”，甚至和凯越车型共享技术资源，最大功率45kW/8,500rpm，最大扭矩61N.m/5,500rpm，标配滑动离合器，要知道这款动力总成已经经过市场验证，成熟度和可靠性都没话说，张雪这波直接拿来用，相当于给新车的动力表现上了一道 “双保险”，对它的实际骑行表现多了几分期待。

预计该车TFT液晶仪表、全LED灯具、USB充电接口等都会搭载，双通道ABS、TCS牵引力控制系统大概率都不会缺席，至于大家比较关心的自定义巡航目前不得而知。

熟悉张雪机车的都知道，品牌一贯的出牌风格就是 “诚意定价”，主打一个高性价比，参考同平台的无极CU625、凯越同排量车型，再结合这台新车的配置和定位，不少摩友都预判：它的最终售价，大概率会是600cc级巡航车中的地板价！一是预算有限，但又想入手一台靠谱中排巡航的车友，不用再为了价格妥协配置，二是张雪的忠实粉丝，品牌的诚意加上心仪的车型，直接闭入，张雪本人一直盯紧售后，从日常使用的小问题到后期维修保养，都能给到及时靠谱的解决，这么来看，2月9日的伙伴大会，不光是看新车真容，更是等一个让所有人惊喜的价格，那么你觉得该车定价最终会是多少？

欢迎评论区讨论……

本文编辑:机车界

机车界聊摩托

日均全网文章浏览量超过600，000次

声明：中国大陆版权归本号所有，海外版权均已出售

客官请看完了？

点了「在看」～「转发」再走嘛↘