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全球汽车业分化加剧 东升西降趋势明显

科技数码新趋势

2025-11-28

 从全球汽车25年第三季度的销量情况来看,两级分化更加严重。传统燃油车企销量腰斩,老牌车企更是跌出神坛。反观国产新能源一路高歌猛涨。甚至已经在海外落地。像比亚迪这种国产头部车企前三季度以326万辆的销量跻身全球前五,与排名第四的福特仅差5万辆。含华趋势还在上市。

  与燃油车市场不同,新能源汽车带来的后市场和配套的基建,比如充电站,新能源项目所带来的就业需求要更大。国内车企落地能够形成整个产业链。带动的就业更多。

当然国产新能源汽车所带来的更多科技属性和技术早已甩开了很远。市场竞争优势更大。

可以预见的是国产优势还在极速增长。中国车企用技术实力赢得市场

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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